エアクリ交換後

初期印象を忘れないうちに。
「図太く走るようになった」かな。
なんかえらく良く走るようになった気がするぞ。そして回し気味に走っちゃう。
これは調子が良くなった代わりにノリノリで走りすぎて燃費を悪くするパターンに似ているような気がする・・・。
とりあえず少し回ってきた印象なので、燃費データはまだ。今日はまとまった距離を走る予定なので、最後に給油するのを半分ワクワク半分ドキドキ楽しみにして出かけるとしよう。
これほど体感で差が出るとは、やっぱり６万キロは使いすぎだな。

ゲルバッテリー初補充電

エンジンをかけようとスタータースイッチを押したところが、セルモーターが回らない。
これはバッテリーの電圧が下がったか。ライトオンでセルが回らず、ヘッドライト消灯で回るなら、これは充電が必要だな。
と言うわけで、充電器のインジケーターは30分で緑まで達したが、振り切れるまで補充電を１時間。
このゲルバッテリーは昨年５月に導入してから初の補充電ということになるのかな。少なくとも外したのは初めてな気がする。
なんだか中が見えないとメンテ時期が分からないな。見えても何もできないけど。１年ノーメンテで使えるなら、これでダメになってもお手軽だったと言えよう。エネループ８本パックより安い３千円だしな。