後ろ姿

ちょっと前から思っていたこと（くだらない話）。

マツダのビアンテを後から見ると、なんかニコノス（IIとかIII）に似てると思っていた。
なんでかなあ。下すぼまりな形だからかなあ。
そんだけ。

交差点で斜め前にとまったので、ようやく画像が撮れた。
CX-5なんかは売れてるみたいだけど、こっちはあんまり見かけないもんだな。

インナーフェンダー風

すり抜けてったなんかSS。
ナンバープレートが後輪直上に移設されてて、事故った時に内腿をスパッと切りそうで怖～。

夕方まで快晴

今日は県の会議があったため、いったん帰松したのでした。
寒いと言ってもなめてんかの18℃、暑い穴なら中は20℃以上の世界から、昼間で4℃への移動はこたえるな。今朝の最低はマイナス6℃だったらしい。しかも今日は暖かかったんだそうな。
明後日は奈良で会議なので、明日はゆっくり移動しようか、それとも休みにして少し遊ぶか。
冬の内にやらにゃイカン野良仕事もあるんだけどなあ。

やまは白銀

これは寒そう。

紅芋ソフト

行きは食べる気にならなかったけれど、やはりこれ。

大判焼き

ふわふわな皮で美味いな。

シャルロット

スーパーにイチゴコーナーができてたので、新製品を買ってみた。
屋外で打ち合わせ中。

たしか去年は

牛と書いてあったと思ったのだが。

リッターカーの燃費

今回のレンタカーはパッソ。500キロ走って燃料計の目盛りは四角が二つ残ってるという感じで給油だったので、航続距離は満足できる。
借りた時からエンジンがカリカリ言ってて、Ｏ2センサーが死んでるのかノッキング気味な印象だった。オドメーターは13万キロで、もう死にかけといった様相でも、二回給油してリッター18と、この前のフィットより僅かに良い位だった。やはり、排気量の小ささが反映されてるのだろう。ただ、走りも同様に、四人乗りの坂道では、登りはするものの、なんだこの遅くなる物はという、重い軽自動車そっくりの動きになる。
僅かばかり燃費が良くても、四人で乗るなら四人分の荷物もちゃんと車内に入って、もう少しまともに走るフィットクラスで年税プラス五千円の方が良いな。一人乗りなら楽しく乗れるというのが、このクラスだなあ。
であれば自動車税約三万では、とても競争力無いわ。と、思ったのが今回の感想であった。前にストーリアの1.0を一人で借りた時はリッター25位走ったのに、人数乗ると小排気量は途端に馬脚を現すもんだな。

Ａランチ

Ｂランチが無いのにＡとはこれいかに。
小鉢小皿が並ぶＡ定食との違いは、ランチが洋食で定食が和食という事か…。

そろそろ一度

帰らんとかんなあ。
メールがたまってそうだし、給与計算もせんならん。
疲れもたまってきた気がする。
事故起こす前に、一休みせねば。

森の中

地上に出てきても、今日は天気が悪いなあ。
風も強いし、寒くさえ感じる。

ナナコ洞窟

ひさかたぶりに入った洞窟の出口に、白い看板が一つ。
菜々子ちゃんの入洞記念かな。
吸い込み口の牧場は買収されたり潰れたり転々しても、変わらない場所は何も変わっていないもんです。

少し驚いた顔

絶対光の入ってこない地の底で、出会った。
自ら入って歩いて来たのか、出口が見えなくなったのか。
または転がり落ちて来たのかもしれぬ。
信仰上の意味のある穴なせいか、ちょっと問うてみたい気にもなりまんねん。

押し寄せる滴

無数の水滴が居並ぶ、蜘蛛の巣。
なんだか蜘蛛の顔にも似ているなあ。