スイフト

　金曜日、午後、新しい車がきた、

　急に決まったので、色はこの色である、赤か、黄がほしかったんだけど。

　うん、なかなかいい、ネットで検討してあったので、判ってはいたが、日本車もずいぶん変わったものだ、正確に言えば、この車はずいぶんいい。

　メリット

　ドアの開閉、ドイツ車みたいに密閉感がある。
　オートエアコン、あれば便利である、
　皮まきステアリング、
　ラジオ操作もステアリング上で出来る、
　キーなしエントリー、
　イモビライザー、
　サイドミラーにターンシグナルランプがついている、
　後ろの窓が全開する、
　タイヤが少し上等のだ、大きい、
　でこぼこ路面を越えるとき、スプリングの利きがいい、
　実に力づよい、急坂を簡単に登る、
　背が高いから乗りやすい、
　シートが上等、クッションに厚みがある、
　全長が短いから運転しやすい、
　全幅、小型車いっぱいで広い、
　パワーステアリング、きになる点がない（電気だけど）、
　シフトが心地よく決まる、エンジンブレーキがかけやすい、

　　こんな上等の車が１２０万くらいで手に入るのだ、
　
　　欠点はないかというと、

　ドリンクホルダーが、後席１個しかない、
　前席エアダクトのメッキした円形が、サイドミラーに写る、
　ボンネットの上にウオッシャー液の穴が目立つ、

　　このくらいかしら？

みなさんもスズキのお店で試乗してごらんになるといい、

　老人用、いままでの大きい車のダウンサイジングに、
　２０代、３０代、４０代、５０代、６０代の方も試乗をお勧めしたい、
　女性の方にもぴったりだ、
　あまり走ってないので優越感がある、
　２倍する外国車よりいい、
　大人の感覚がある車だ、スポーツもある。