１１月２２日 めざましてれび
ＪＲ東海は２１日、リニア中央新幹線の沿線に一駅ずつ設置する中間駅について
設置費用を全額負担する方針を表明した。
これまで全額地元負担を求めていたＪＲ東海の方針転換について
沿線の６県は歓迎する意向。
リニア中央新幹線の中間駅は
品川駅、
名古屋駅（２０２７年開通予定）、
新大阪駅（２０４５年開通目標）をターミナル駅として
中間駅はその間に６つ設けられる予定。
中間駅とは沿線各県にひとつずつ設置するもので
神奈川県では相模原市、
山梨県は甲府盆地南部、
長野県は飯田市と高森町の中間、
岐阜県では中津川市、
奈良と三重はまだ決まっていない。
リニア中間駅の建設費用は、
地下に建設する神奈川と奈良でそれぞれ約２２００億円、、
地上に建設する山梨・長野・岐阜・三重でそれぞれ約３５０億円、
合計で約５９００億円と見込まれている。
ＪＲ東海は
「駅の設置で利益を受けるのは地元自治体」で全額地元負担としていたが
中間自治体は
「財政事情厳しい」と全額負担に強い拒否反応を示していた。
しかし、地元感情からしても事前に解決しておかないと着工は事実上困難なため
ＪＲ東海が全額負担という方針をうちだし、
中間駅自治体は歓迎の意向を示した。
追加負担が出ることについてＪＲ東海の山田佳臣社長は
「経営努力で飲み込める範囲内と判断した。
開業が遅れることはない。」
と説明している。
２０１４年着工に向けてリニア中央新幹線がいよいよ動きだす。
東京ー名古屋間は２０２７年、
東京ー大阪間は２０４５年開業予定。
