房総半島サイクリング 二日目

Garminデータはこちら。

民宿「さいとう」で、オヤジなので早々に目が覚める。朝飯はこれもたっぷりあり、本日のエネルギー補給は十分である。僕はコメをあまり食べらられないのだが、I氏は昨夜につづいて米櫃にあった飯をほとんど全部平らげてしまう。



今日のルートはとにかく海岸線を走るだけだ。走り出してすぐに「大平洋自転車道」の看板があり海岸線に出てみたが、道は凸凹、さらに海風が運んできた砂で走りにくい走りにくい。場所によっては降りて押さなければならない。



この手の自転車道はやはりどこも同じようなものである。大平洋岸で同じく自転車を走っていてそのまま砂場で行き止まりというとんでもないのもあった。



昨日は半年ぶりのロードバイクで調子がいまいちであったI氏は快調に飛ばしている。天気も良し。あっという間に鴨川を通り過ぎ、千倉へ。Garminデータを見ると10－20キロ区間が平均時速２７．７ｋｍで走っていた。
ここでアクシデント。I氏が変な自転車の異音で急停車。なんとタイヤに中型の釘がぐさり。昨夜、I氏は「恒例のツーリングで3回パンクしている」という話をしていたのだが、次の日に4回目のパンクが起こるとは、、、、、それを見越して僕は予備チューブを2個もってきているのだが。タイヤにぽつっと穴が開いているのが気になったので、ガムテープをタイヤの裏に念のため貼って、チューブを入れ替え修理完了～



そこからも路面の良い快走路で、ついて先っぽの野崎灯台へ到着。



伊豆半島、三浦半島に続いて、ついに房総半島の南端、それに東端である銚子犬吠埼もツーリングで行ったので、これで関東の突端はすべて制覇である。（ほかにも先っぽあるかな？？）



そこからは房総フラワーライン、「南房のハイライト」というところで車も少なくなり海と山を眺めながら爽快なサイクリングになる。目指すは「道の駅だいぼ」の王様海鮮丼。まとめ食いできない僕は結構小腹がすいてきた。



正面から来たトライアスロンのチームと一緒に道の駅に到着～



ここは景色も最高で、いよいよゴールデンウイークだかんね！と燦々と太陽も輝いている。観光名所とともに、ローディーも数名いて、店は超満員。なくなく王様海鮮丼をあきらめる。地魚丼とかほかにもいろいろおいしそうなどんぶりがあったのだが。



じゃあ館山で食うかとなり出発～　房総半島の西端を回って東側に出る。



東側は西側の大平洋に比べやや波も穏やか。デイキャンプが気持ちよさそうである。



左前に見える陸地は君津あたりか。左の海上に島のような陸地がおぼろげに見えた。三浦半島の一部か、伊豆大島かもしれない。



房総半島の西岸で館山に近づくと車も多くなり、安全に徐行運転。1時半に無事到着～。最後は風もきつくなってきたので、うまい具合に乗り切れた。3時発の特急の切符を買っておいて、観光案内でおすすめの海鮮料理店　有香へ。さわぐな、子供ダメ、ビールは2本までとかいろいろ張り紙があって一瞬びびりました。



本日おすすめの「なめろう丼」を食べる。ボリューム満点で、なめろうも新鮮でしっとりとうま味がにじみ出てきて大正解のchoiceでした。
店のオヤジさんも出てきて、話しかけてきました。僕らのロードがきになったらしく、外に出てタイヤを触ってすごいかたないな～、何キロぐらいで走るの？とか、どうやってギア変えてるの？なんて質問され、そこからゴルフの話になり、ぎりぎりまで話込んでいました。張り紙から怖そうな人かとおもいましたが、話スキのいい人でした。

近場なのでやや軽めのコース設定で、時間的にももう20－30キロは行ける感じになりましたが、５０代のオヤジとしてはこれくらいのツーリングも楽しくて良かったです。

もともとは、草津から渋峠越えの計画でした。ご存知のように白根山の噴火で警戒レベルがあがり、走れなくなりました。そんなこんなで房総になったのですが、もろもろありながらも気持ちよいオヤジの春休みになりました。