会社帰りにちとプール錬。
わが”神崎川レーシングチーム”のエースＧＡＴちゃんにトライアスロンに誘われているので、もっともやばそうなプールを練習している。
練習している、と言ってもトライアスロンなんて簡単にできるもんでないので、ぼちぼちやってあわよくば、という感じで気楽にやってます。
今日は１００Ｍ泳いだところで、ちょっとしんどかったのだが、まあ、がんばるか、と１５０Ｍ泳いだ。
そのまま、２００Ｍ，３００Ｍとなんとか泳ぐと、あとはどうでもよくなった。（ちょっとヤバいけど）
泳げるだけ泳げ！となんと１ｋｍ連続で泳いでしまった。
自己最高。スピードは隣の平泳ぎのおばさんに抜かれるくらい遅いですが....
これでなんか行けそうな気分になって、ＧＡＴちゃんご推薦の”たかはらやまトライアスロン”をチェック。
１．５ｋ＋４０ｋ＋１０ｋｍのオリンピックディスタンスとその半分のショートがある。
なんといってもスイムがプールなので安心。
デビュー戦にはうってつけか！？
１ｋｍ泳げただけで勢いづいているおやじでした。
来週ツールド桜川に出場するハＴりさんの練習にと筑波山へ行ってきました。
コース図はこちら
今日は暑かったですね。腕、まっかっか。
ハＴりさんの裏道（Ｒ２０1,128,19？）で筑波山麓へ。
不動峠（３００Ｍ）のＴＴが有名らしく挑戦。
この写真の先がスタート。
こんな感じの道です。今日は暑いので日影がありがたいです。
さすが、ローディーがどんどん下ってきました。
意外にきついです。休むところがありません。ハＴりさんは「六甲よりきつい」といっておりましたが、さすがにそんなことはないでしょう。
不動峠到着。
峠は唐突に現れて看板もありません。でタイムは１７分４７秒。。。。
ネットでぱらぱらブロガーの方のタイムを見ましたが、標準１４分台か？？
（もちろん早い方は１２分、１０分台も）
まあ、非力なおやじとしてはまずますか。調子が良い時があったらまた挑戦します！？
不動峠からはアップダウンを繰り返しながら、風返峠（４１０Ｍ）へ。この道はよかったです。
ここから、ロープウェイ乗り場までしばし上り。
とんがっているのが筑波山山頂。写真の小さい白い点がロープウエイです。
関東平野が一望できます。まっ平らですね。と言っても霞んで見えませんが。
冬などはつくば市内からでも富士山が見えることもあるので、筑波山からだとももっとくっきり見えるでしょう。
ロープウェイ乗り場到着。自転車ではここまです。ローディーの方たくさんいらっしゃいました。
ここからＲ１５０までがーーと下り、下り、下り。
筑波山の裏側に出てきました。こちらは小山もたくさんあり、走りやすそうな道も多そうです。
ツーリングにはよさそうでした。
GWも終わりまた関東生活が始まった。
今日は久々のめちゃくちゃいい天気。
昨日の酒がちと残っておりますが、朝からテニスの練習に行く。
１０人も人が集まっている。みんな暇だねーー。
いろんなプレースタイルの人がいて面白い。
その方がいい練習になるし。１２時までびっちりやる。
ちょっと手の皮がむけた。何年ぶりでしょう。
帰りにスーパーで昼飯を調達。豚が妙に安い。３３１ｇで３３５円。
（豚インフルの影響？？）
家で半分を生姜焼きにする。
料理は苦手なのだが、なんとか食えた。
結構疲れているのだが、バカよい天気に誘われて、KUOTA KHARMAで走り出す。西の方向への風が強いので追い風に乗って西方向へ。
途中でローディーを見つけてついて行くと、こんな良い道が。
サーキットみたいなきれいなフラットロード。R19新道。車も少なく、課題の30km/h巡航を練習
合流したR354は車だらけで路肩もなく、危険だった。なんで！？というくらいこの辺の主要道路には路肩がない。脇道を探そうと、バイブルのツーリングマップルを見るが、細かい道が載っていないし、実際の道にも標識が少ない。関西ではツーリングマップルでどこでも行けたのだが。
結局、車のいなさそうな細い道を適当に走ることにした。
急に田んぼの多い道に出た。気持ちよく巡航。牛久沼の北端だった。
沼の豊富な水があるので、田んぼがどーーん広がっている。
牛久沼に到着。釣り客もぱらぱら。
風が涼しくてありがたい。
中ほどの茎崎橋から。ここからR46を少し土浦方面に戻り、沼の半島部分を南下した。
車2台分位の道を集落を過ぎながら南下。
半島の南端に「かっぱの碑」があるとの看板が出てたので、行ってみた。
なんの変哲もない公園でした。牛久はかっぱ伝説があるらしい。
「かっぱ松」という昔、いたずらをするカッパを縛り付けたという松。カッパは結局、温情で沼に返してもらったらしい。
この松、どう見ても樹齢3年くらいじゃないか！？
半島南端から城山町の橋を渡り、左岸へ。沼沿いの農道を通ってR6へ。牛久沼南端に到着。
左岸を南端からは北上して帰路につく。沼のそばの快走路
見渡す限るの田圃。ここからはR210を北上なのだが、これも車だらけ。
R210のそばには旧道があり、適当に走る。これが走りやすいいい道だった。
万博記念公園到着。
５０．９ｋｍ ２２．４ｋｍ／ｈ
どフラットな道でした。平地高速巡航の苦手な俺には良い練習になりました。
これからちょくちょく平地錬したいです。
今日の道もいいですが、ループコースとか止まらなくていい走りやすい道を探したいですね。
さて晩飯は...昼買った豚がまだ半分残っているのでもちろん生姜焼き！！（飽きた。。。。）
GWも宴たけなわ。ここ2日はなんやかやと細かい用事で自転車なし。
一昨日は午後時間があったので2時からチョコと出かけた。
腕にじりじりと太陽を感じるが、逆六甲おろしか海からの風が強い。
R171の逆風を下ハンドルで耐えながら武庫川到着。
武庫川沿いはいつもながらきれいで気持ち良い。
しかし、海からは強烈な逆風。きつい。
のんびり走っているローディー集団を発見した。たぶん朝から山岳コース走ってクールダウンしているのか。
後ろにつけせてもらおうと、スピードアップ。
しかし、なかなか距離がつまらない。のんびり走っているようにみえるんだけど...
やっと追い付いたら、集団は武庫川自転車道から一般道へ。
結局1人旅で河口に到着。
川沿いの一般道で海へ。潮の香りがする。このところ山川サイクリングだったので、たまには海もいいでしょう。
海からの復路は追い風。軽ーーく30キロ突破、と思っていたが30キロ巡航はしんどい。
やっぱり脚力ないなあ。反対車線では向かい風をもろともせず、すごいスピードでローディーの方々がかっとんで行った。
宝塚からは武庫川新橋を渡り、昆陽池公園を通る裏道で伊丹へ。
４８．９ｋｍ ａｖｅ．２０．８ｋｍ／ｈ
その夜は北摂自転車界No1ブロガーyukisukeさんの店”ユキスケーノ”で軽く一杯。
ご近所の自転車乗り集合。転倒骨折のkeyさんを励ます会。
全治１か月とのこと。復帰ライドは丹後半島一周に決定！？
KUOTA bros.のじゃにさんとtetuさんもいた。tetuさんホイールをフルクラムのレーシング１に換えて、平均時速がすごいあがったらしい。
KUOTA KHARMAについているレーシング７と転がりが全然違うとのこと。
惰性で勝手に進むイメージ？？
平地の平均速度が遅くて困っている貧脚のおれにはこれは、かなり魅力的。
しかし、お金が....うーーーん。しばらく悩むことにします。
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昨日、京都ロード界の名所（？）花背峠（７７０Ｍ）へ行ってきました。 ルートは箕面山～Ｒ４２３～亀岡～保津峡～Ｒ５０～Ｒ４７７～Ｒ３６３～Ｒ１６２、栗尾峠～京北～Ｒ４７７、花背峠～Ｒ３８、鞍馬～賀茂川沿い～阪急河原町駅から輪行 地図はこちら １２５．９ｋｍ ａｖｅ．１８．５ｋｍ／ｈ 
いつもながら箕面山の上りがきつい。今日は足が重く（いつもか！？）高山の公民館まで５０分かかる。先が思いやられるがまあ、のんびり行くとする。Ｒ４２３の亀岡への下り。一昨日とくらべ気温が高く気持ちよく下れた。京都学園大のコンビニで早めの昼食。ローディーの方２名と一緒になる。 
保津川下りの乗り場の前の橋を渡って、はじめに見える道を左折して、保津川沿いの道へ入ります。信号でなくその前の小さい道です。政治家のポスターが目印（いつまであるかわかりませんが） 
右に保津川下りの船がみえます。意外に小さいです。 
ダートの道がちょっとばかし続きます。緑が鮮やかでした。ダート道の後は急な上り坂が続きます。今日はめずらしくロードディー１名とすれ違いました。下って道に合流するとＲ５０です。狭い道ですが、車が通っているのでわかります。手製の看板があり、ここを保津峡と反対へ左折です。 
こんな林道のような道で延々上ります。車も少ないのでのんびり気持ちよく登れます。 
水をの集落に着きました。名産のゆずの木がたくさんありました。これから先もヒトの気配がしないような林道のような道から突然、いくつかの集落は現れてちょっと不思議な感じがしました。 
まだまだ、上がってゆきます。下を見ると清和天皇稜がみえます。８５０年生まれで９歳で即位した短命の天皇だそうです。こんな山の中にお墓があるなんて驚きです。 
さて途中、神明峠という看板がありましたが、なんのなんのそこからもまだまだ上ります。樒原という集落は、清流と蛍の町とかいてあり、そこかしこから水がわき出ているのですが、このように棚田もたくさんありました。 
次の集落は、越畑というところで、ここに洒落たオープンカフェがあって、人がたくさんいたのにはびっくりしました。有名店なのでしょう。ちょっと興味ありましたが、ぴちぴちジャージで一人入る勇気がありませんでした。お客さんも店長さんもちと上品そうだったので。 廻り池です。ツーリングマップルには枯れた池とかいてありましたが、水が豊富でどんどん川に流れ出ていました。 
久々のフラットで快適な路面を走ります。 
Ｒ４７７を目指します。まだ、桜（？）が満開でした。 
Ｒ４７７で京北を目指しますが、途中工事中通行止めでＲ３６３，Ｒ１６２で迂回します。Ｒ３６３のスギ林の中の下り道は、路面が最高によく気持ちよく飛ばせます。 
下り終えると上り基調ながらほぼフラットな道です。 
Ｒ１６２では栗尾峠越えがあります。峠から京北の町を望みます。ここからもったいないけどダウンヒル。ヘアピンがたくさんあってＪＡＭISの制動力ではきつかったです。 
ウッディ京北という地元の名産点で、地鶏親子丼７００円で遅い昼食をとりました。結構ぼりゅーむありました。お客さんはみな地元に人のようでした。こんな写真upしてもどうかとおもいましたが、今回は”道”しか写ってないのでちょっと口直しに。 
R4７７はここから１０数キロはフラットな道で、久々に30km/hなんて速度にお目にかかりました。ここまで、なんのかんので上りが大半でしたから、うっぷん晴らしに飛ばしました。 
R38との分かれ道が花背峠への上り道です。気温23度。一昨日の鯖街道ツーリングでは８℃の表示がありましたので、今日はほんといい日和です。 
こんな道を登ってゆきます。車は結構走ってます。路線バスがグリーンスリーブスを流しながら走ってゆきました。クマよけ？？グリーンスリーブスは英国民謡だそうです。お聞きになりたい方はこちら。心なごみますよ！？ 
花背の集落です。グリースリーブスがあいますねえ。牧歌的正しき日本家屋が並びます。 
集落からは２キロくらい。ラストスパートです。 
やっと花背峠到着。８時半にでて４時。これまで上がり続けた感もあり、感慨ひとしおです。が、なにも道標がありません。眺望もありません。ちょっと拍子抜け。７７０Mもあるのに..... ひとしきり、いい気分になったあと、セルフタイマーで写真を撮りました。 
鞍馬へR361で下り。初めの数キロは急坂で、注意です。 
鞍馬寺に到着。あっというまです。良さげな温泉もあります。今日は時間もないのでパス。 
鞍馬から京都市内への道は緩やかな下りでかっ飛ばせます。 
R38でしばらく市街地を走り、賀茂川沿いを下りました。右の赤いところが現在地、四条の橋を目指してひたすら下ります。 
ダートなのでスピードは出せませんが、夕方の賀茂川沿いはそれは涼しくてほっとします。落ち着いたいいポタリングロードですねえ。ダートのでこぼこにとられて、シートポストのバックに入れていたデジカメが落ちました。本日２回目ですが、防水＆防塵＆対ショックなので壊れてませんでした。さすが、いつわりなし。（しかし、このカメラ画像ねえ.....） 
四条へ６時前について本日の長いツーリングフィニッシュ！！輪行の準備で自転車を畳もうと、四条の脇道のひとの少ないところで作業していると... そこは無料案内所とクラブの前で、客引きの店員ににらまれました。そそくさと退散。四条にこんなとこあるのですねえ。 特に見どころありませんでしたが、路面のよさと車の少なさ、それに長くじわじわと続く登り道を存分に堪能でき、歯ごたえあるルートでした。
