トレーラーは何処へ……

「いったいどこまで運んでゆくのか？」砂利を満載したトレーラーは藤沢バイパスをゆっくりと横断していった。

(^-^)/♪・゜★,。・:*:
昨晩も快速夜ポタに。発進前のタイヤチェックで…んにゃろ～、前輪が柔らかい。前夜にパッチを貼った所からプツプツと空気が漏れているにちがいない。でも24時間かけこの程度の抜け具合いなら、ポンプアップで夜ポタくらいできるんじゃない？(^^;;
てなわけで、トピークのロケットポンプで113psiまでアップ！こんなこと毎晩やっていたら、腕や胸筋肉がつく!？(^^;;

134号を快適に走り、毎度お馴染みオヤジ出会い公園に行くと、岸壁から砂利を搬出していた。

お！（・∀・）
前回見失った運搬先を解明してみようじゃないの！

弁天橋でトレーラーが左折したのを確認。でも速いからちぎられてしまった(^^;;

後発トレーラーを待つことおよそ5分。来ました来ました(^-^)v 高ナミのＴ路を右折した！な～るほど、前回はここを見抜けなかったんだ。
北上するトレーラーにまたもやちぎられてしまったので、とりあえず藤沢警察署のY路で待機。

10分くらい待っただろうか？また北上していったので、必死に37キロペースで追い上げるが、東海道線を渡る跨線橋でまたもやちぎらてしまった(^^;;

とりあえず、仲町通交差点で待機するけどバッタリ来なくなってしまった。今夜の運搬は終了なの？時間も24時前だから帰るか～。

ところが、跨線橋の前で再びトレーラーと遭遇！コレがラストチャンスとばかり必死に追い掛けると、ナント！小田急高架をくぐってすぐ左折してんじゃん。脚をぶんまわし、なんとか信号待ちで捕らえたら、旧イチコクで左折。進路を西にとった！
幸い何回か信号に引っ掛かっていたので、なんとかちぎられることなくついてゆけたが、用田方面へ右折。あ！もうダメ！この先、2車線になり、制限速度が50キロになる。しかも時間は24時を超えてしまった。これ以上の深追いは自分自身収拾がつかなくなるとみた。この先については次回の宿題にしておこう！

そう気持ちを切り替え、藤沢バイパスを悠然と横断してゆくトレーラーの後ろ姿を見送り、帰途についたのだ。

走行距離…あらま！26.5キロにも(@@;