車探し グレード編

つづき



マツダ アクセラに車種は決定

原動機には１５００ガソリン、２０００ハイブリッド、１５００と２２００ディーゼル

希望通り１５００で決定、ディーゼルは３０万ＵＰチョイ乗りメインなので要らない



これは僕の楽しみだが、圧縮比１３．０っとゆうスカイアクティブエンジンには前から興味があった

１４９６ｃｃで１１１馬力（６０００回転）トルク１４．７（３５００回転）
なんだか２０００ＧＴＶのカタログスペックに似てる
水冷４気筒ＤＯＨＣまでは同じ、しかし１６バルブ（大歓迎）、しかもレギュラーガソリン♪



４-２-１のタコアシもジュリアと同じで親近感（笑）

可変バルブ、直接噴射、ミラーサイクルエンジンってのは良いけど、アイドリングストップだけは要らない
カタログでは２０．６の燃費ですが、実際はどんなか楽しみ



１５００ガソリンには１５Ｃ、１５Ｓ、１５PROACTIVEの３グレード

１５Ｃは純正のナビを付けられなくなるし鉄ホイール、どちらも後付けしたらＳと変わらない価格になる

ディーラマンお薦めは１５PROACTIVEだったがＳとの差はクルーズコントロール（滅多に必要とならない）、標識認証システム（自分で見るよ）、レーンアシスト（いちいちピーピー鳴って煩い）、ブラインドスポットモニタリング（１５ｋｍ/ｈ以下の走行時だけ監視してくれても・・）、ＬＥＤランプ一式（かなり悩んだけど１０万もＵＰ、アナログなハロゲンに）、オートライト（要らん）、センサーワイパー（要らん）

上記付属の差額が約２０万円って事で


１５Ｓのジェットブラックマイカに決定
車両価格税込１９２万４４００円は予算内でオーナーも納得



この車種ならではの問題が社外オーディオ＆ナビが付けられないマツダコネクトっていうシステムゆえ

オーディオとＳＤカードタイプのナビを追加
＋フロアーマットとバックモニター、ＥＴＣも追加で合計１５万ほどＵＰ

これに車検や登録、税金含めると２３０万越え
車が大きくなって仕方ないのだろうが、我が家にはなかなかの贅沢・・



って実はまだ試乗をしていない！
先週出来たのだが、オーナーの不要！の一言でチャンスを逃す家らしさ・・・

いや、やっぱ試乗したい・・・３週連続でマツダ詣での予感＆値引き交渉デス