ボディメンテ

久々のボディメンテナンス



ホイールはボロタオルとＣＲＣ５５６で
複雑なデザインじゃないのでブラシで水洗いより簡単



サイドシル内部にＣＲＣ６６６
ステップ化粧板固定ネジ外しそこから、排出口から出るぐらいシューっと
注意点はノズルを持ってシュー、でないとシル内に・・・Ｍｙジュリア２本は入ってます（爆）

これをしたのは２年、いや３年ぶりかも？
気休めです



サーキットを走るとこうなります、タイヤカスによる汚れ＆塗装もはげてます
これには遠慮なくパーツクリーナー（ブレーキクリーナー）をかけてタオルでふき取り

これも年１回ぐらいしかしてない



サイドシル付近はこの通り
飛び石による傷が多数、これを戦歴としてカッコイイとみるかショックと思うか

ぼくはどちらも（笑）



しっかり見てしまうと悲しいほど塗装も割れまくってますが
Ｍｙジュリア新車から１０年後ぐらいに元オーナーさんが１度ディーラー（イスズ）で全塗装されて以降は部分補修はあれどそのままで、この部分も３５年前の塗装のまま

特に防錆対策もされてなくても、塗装がしっかりしていれば錆び難いってのの証拠
最大の防錆は塗装だと思ってますから



汚れを取って、鉄板むき出しでは錆易いので、適当にタッチアップ
地面に寝転んで細筆で無数にある点点に色入れをしてた時に口ずさんだのは「星空のディスタンス」
５回目ぐらい知ってるフレーズだけ口ずさんで終了（笑）

これだけで錆から十分保護になってるのは、長年この扱い方をしててこの状態でわかります



ついでにプレクサス
シャワー使っての洗車はここ１０年しなくなり、濡れ雑巾で拭いてプレクサス
年に１度するかしないかだけど「綺麗ですね」って褒められるし簡単

ついでにプラパーツやアクリル窓も凄く綺麗になるし、家の液晶テレビも使うと良い



綺麗そうにみえて顔も傷だらけ



タッチアップは至るところって沢山走った証、僕の車は乗ってこそなのでＯＫ

これにて今年のランは終了
来年の１月のコッパデ鈴鹿が今年は無いのが非常に残念（ゴールデントロフィレースはあるのに）