「ぐでだま」 も同時制作中

先に製作中のRAFトラクター ２車種の記事をあげましたが
今現在 ３種のキットに手をつけてます

その中で、暫くの間 放置プレイしていたら
実機は懐かしい部類に入るラッピングになってしまった～
　そんな「ぐでだまジェット」製作中の話し


自分が撮影した実機は、成田の夜景（2018年撮影）しかない・・・


前回にプラモ ネタで「ぐでだま」 を上げたのも 2018年
自作デカールにハマッた勢いで作ってしまった「ぐでだまジェット」用の自作デカール



使用キットは
手元にあった　ハセガワ　1/200　全日空　A321 　を使うが

エンジンの形状がまったく違うので、別キットからトレードし
さらに改造を加えて取り付けるつもり


楽曲づくりでは、「詩先（しせん）」とか「曲先（きょくせん）」とかあるようですが

今回の「ぐでだまジェット」は
プラキットに手をつける前に、自作デカールをなかば完成させてみた

それはPhotoshopで実機画像等から取り出した ぐでだま の絵柄には
乗客ドアやカーゴハッチのラインも絵柄の一部となっており

その絵柄位置に、モデルのモールドが合うことは稀れで
かと言って、モデルのモールドを全部消し「のっぺらぼう」にしてしまうと
デカールを貼る時の位置決めが難しくなってしまう

そんな訳で、デカールを試し刷りの段階で
サイズ確認と位置の調整しながら
プラキットの埋めるモールド、生かすモールドを決めながら
キット胴体の下地を完成させていく

　ところが、その胴体製作中の画像は～　撮るのを忘れてしもた！


というわけで、エンジン部の改造から
キットの　ANA 　A321 のエンジンは IAEV2530-A5 をモデライズ
しかし エバエアーの A321の使用エンジンは CFM56タイプなのだが
　　
トレードしてきたCFMエンジンのパーツに手を加え
プラバンを巻きながら、直径等を拡大していく



上が改造中のエンジン、下が元のスタイル

実機画像とニラメッコしながら自分のイメージに近づけて

最終は排気ノズルにギザギザ加工をつけて～


　と、この後も撮影を忘れてしまい・・・
　
主翼の製作やサフ吹きも飛び越して、仕上げ塗装まで終了の図


エンジンは主翼との接着時に隙間ができることが嫌なので
先に固定し隙間をパテ埋め
塗装とマスキングが手間ですが、隙間で気をもむよりもマシ（汗


仕上げ塗装を開始～

ウィングレットだが、エアバス機だからシャークレットか
それをエバカラーに仕上げた つもりが～
マスキング剥がせば、シッカリと隙間が・・・　そんなもんだ

塗装をタッチアップし、主翼を仕上げれば
シャークレット部を折損事故するのも常！？　なんてね（泣



なんとかなりそうな雰囲気に



一部再塗装を終えれば、なんとか再生終了

胴体部の垂直尾翼をエバ.・カラーのグリーンに塗れば自作デカール貼りに
絵柄のサイズが本当に合うかは貼るまでわからない
さて、結果はどうなるか　ドキドキ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～つづく