KXの整備

何度見ても気持ち良さそうに寝てました（＾＾）

前回のレースでリヤホイール（タイヤ）まわりに不具合が発覚しましたが、
先週は雨のため何もやってませんでした。

そうこうしてる内に明日はレース本番です。


後ろから見るとタイヤがよれよれなのが分かりますか？

ホイール自体の振れは3ミリくらいしかないのに、
タイヤセンターは2～3センチ振れます（－－；）


原因はこちら

なぜかタイヤがリムから外れるんじゃないか？
ってくらいずれてます。

一度組み直してもこうなってしまったので、
これはタイヤがダメということで、
新品タイヤに交換です。

タイヤを外したついでに割れていたニップルも交換しました。


更についでにスポークの張りを調整して、
横ブレを2ミリくらいまで煮詰めました。

キャブセッティングを変えてから、
プラグのチェックをしてなかったので、
そちらもチェックしてみたら良い感じでした。

でも前回のレースの時より気温が10度近くあがりそうなので、
逆に今度は濃い症状がでるかも（＾＾；）

次にKXミニを再来週のY2に備え、
フロントブレーキパッドとエアクリーナーを交換。

割れていたリヤブレーキキャリパーガードを、　
取り付け穴を開けなおして無理付け。

少しでもラジエターの放熱性を上げるため、
クーラントのドレンチューブの取り回しを変更。

Y2とは関係ないけど、
100円で落札したKSRのリヤスプロケットを、
KXミニ用に改造（笑）
これは純正より2丁少ない49丁なので、
Y2では使えません。

アップダウンの無いコース用です。


明日は久々のモトビ。
楽しみ～♪