外国客船「ノーティカ」（30,277㌧＝乗客定員６８４人）が24日、名古屋港のガーデンふ頭に初入国しました。日本寄港クルーズ北京～東京で、日程は１０日から26日までの17日間。天津・大連・仁川・上海・石垣・那覇・神戸・名古屋・東京が寄港地で、この日は午前10時前に名古屋に入港した。
下船した乗客らは夕方の出港まで、名古屋城など名古屋市内の観光を楽しんでいました。
世界の海を旅するバハマ船籍の豪華客船「セブンシーズ・ボイジャー」（４２，３６３㌧＝上の写真）が１２日朝、名古屋港ガーデンふ頭に初寄港しました。乗船客は夕方の出港まで名古屋城や熱田神宮などを訪れ、名古屋での観光を楽しんでいました。
セブンシーズ・ボイジャーの船尾から写す
名古屋港水族館方向から望むセブンシーズ・ボイジャー
中部地方整備局名古屋港湾事務所のしゅんせつ兼油回収船「清龍丸」（4,792㌧＝上の写真）と環境整備船「白龍」（１９８㌧＝下の写真）の２隻が7日、名古屋港のガーデンふ頭で公開されました。
久しぶりにガーデンふ頭を訪れ、両船の船内を見学してきました。青龍丸では操作スタンドや機関監視室、無線室などを見てきました。各所には乗組員たちがいて、訪れた見学者の質問に答えていました。
独立行政法人航海訓練所の練習汽船「大成丸」（3,990㌧、上の写真）が15日、名古屋港ガーデンふ頭に寄港しました。内航船の船員を育てるための練習船で、大成丸は4代目で平成２６年３月31日に就航しました。
16日午前９：００-11:00時と午後13：００-15:30時の間に船内の一般公開があります。１９日の午後２：００時に次港の鹿児島港に向けて出港します。
2年ぶりに名古屋港ガーデンふ頭に寄港中の航海訓練所の練習帆船「海王丸」（2,556㌧）で8日、セイドリング（展帆訓練＝上の写真）がありました。この日は土曜日で雨の心配もなく、周辺一帯は見物に訪れた人、人で大にぎわいでした。
名古屋港には鳥羽商船高等専門学校の練習船「鳥羽丸」（２４４㌧）も寄港しており、この日は事前に応募で選ばれた人たちが同船の見学航海で船上から海王丸のセイドリングの様子を見学していました。
海王丸は9日、船内一般公開があります。11日午前１０時に、次港の清水港に向け出港していきます。
海王丸の向こうに見えるのは鳥羽丸。同船の船上からセイドリングの様子を見学
していました。
海上自衛隊の南極観測船「しらせが」（12,500㌧＝上の写真）が3日、名古屋港のガーデンふ頭に寄港しました。この日の入港時には海自舞鶴音楽隊の歓迎演奏があり、港近辺の保育園児らが小旗を振って出迎えていました。
４日は午前9時から午後１時まで艦内の一般公開がありました。「しらせ」の出港は当初5日でしたが、台風接近（１８号）のため、急きょ4日午後３時に出航しました。このため5日の一般公開はなくなりました（この部分はあとで訂正しました）。
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名古屋港ガーデンふ頭には、１９６５年から１８年にわたって活躍した旧南極観測船「ふじ」（上の写真）が、永久係留されています。
社団法人・グローバル人材育成推進機構所有の帆船「みらいへ」（２３０㌧、上の写真）が２６日、初めて名古屋港に入港しました。ガーデンふ頭に停泊し、27日の前１０-正午、後１．３０-４．３０の２回船内公開があります。また２８日は半日セーリング体験航海（有料）もあるようです。
名古屋市港区にある名古屋港水族館。先日、10数年ぶりに訪れ見物してきました。夏休み中で館内は親子連れなどで大にぎわいでした。
先ずは北館から巡りました。日本の海でシャチやイルカ、ベルーガの泳ぎを見ました。この後、メインプールでイルカたちのショーを楽しんできました（真ん中の写真）。イルカたちの妙技に観覧席からは歓声が沸いていました。
続いて南館に移り、黒潮水槽でイワシの群れを見てきました（上の写真）。この数35,000匹と説明がありました。このほか深海ギャラリーやいろいろな魚が泳ぐ水槽などを見てきました（下の写真）。
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名古屋港へ入港する客船では過去最大となる外国客船「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」が２５日、同港の金城ふ頭８０・８１号岸壁へ初入港（上の写真）しました。普段の客船はガーデンふ頭の３号岸壁に接岸されますが、今回のボイジャー・オブ・ザ・シーズは大きくて、名港中央大橋の下を通ることができないため、金城ふ頭への接岸となりました。
ボイジャーは総㌧数137,256㌧。全長３１１㍍、幅４８㍍、高さ６３㍍。乗客定員3,114人。「はじめてクルーズ済州島・釜山」（20-26日）のクルーズ名で、東京から済州島（韓国）-釜山-名古屋を巡り東京に戻るようです。
この日は、一般の立ち入りが制限されている区域の一部に特別な見学スペースが設けられ、開放されました。同スペースには大勢の見物人が訪れ、大にぎわいしました。
初入港した外国客船「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」を見物に訪れた人たち
ボイジャー・オブ・ザ・シーズは、あまりにも大きく名港中央大橋（上の写真）の下を
通ることができないため、手前の金城ふ頭に接岸となりました。
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独立行政法人航海訓練所所属の練習汽船「青雲丸」（上の写真）が昨春に続いて２８日、名古屋港に寄港しました。4日の出港まで、ガーデンふ頭の３号岸壁に停泊しています。
この船は総トン数5,890㌧。全長１１６㍍で幅１７．９㍍。最大搭載人員は２５２人（実習生定員１８０人）だそうです。２日午前９時から11時、午後１時から３時３０分の間に、船内の一般公開があります。
ガーデンふ頭の展望台からアクションカムで撮影。青雲丸と名古屋港ポートビル
外国客船「ボイジャー」が6日、名古屋港に寄港しました。５日に東京を出港、名古屋-鹿児島-長崎-那覇-石垣のあと、台湾、フィリピン、マレーシア、ブルネイ、カンボジア、タイ、スリランカ、インドを３月22日までの日程で巡るクルーズだそうです。
名古屋港には、午前９時ごろ市民らが出迎えるなか入港しました。乗船客らは夕方の出港まで名古屋城など市内の観光を楽しむそうです。
この客船はイギリス船籍で総トン数15,271㌧、全長１５２．５０㍍、全幅１９．８０㍍、乗客定員５５０人、乗組員２１５人。３つのレストランを備えているそうです。
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▽上の写真は、クリックすると拡大されます。
航海訓練所の練習帆船「日本丸」（2,570㌧）が、3年ぶりに名古屋港ガーデンふ頭に寄港。9日にはセイルドリル（展帆訓練）が披露されました。この日は土曜日で、まずまずの天候に恵まれ岸壁一帯は大にぎわいでした。
１０日は、９-１１と１３-15.30の間に船内の一般公開があります。１１日午後２時には次港の門司港へ出港することになっています。
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▽ 前回の寄港の様子
http://blog.goo.ne.jp/sa012345/e/d2f66a81d669e2696067f95ae3e9ecec
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