バモスな日 vol.55

仲の悪い親子です。

皆さまは如何お過ごしでしょうか。

さてマッピー、今回は奥さまQさんバモスのメンテナンスを行いました。



車検前点検でドライブシャフトブーツアウター側の破れを発見しましたが、リペア工程を考えるだけでもイヤになります。



先ずは左右ともにリーフスプリングのシャックルを取り外しました。



次にシャシにリジットラックをかけ、ホーシングをフリーにしました。

で、ホーシング側のショックアブソーバとABSブレーキセンサーホルダーをフリーにし、リーフとエンジンケースの間にパンタグラフ ジャッキをかけ、インナー側のドラシャを抜き取りました。



ハイ、抜けました！

ホーシングを取り外すととても時間がかかるのでショートカット作業です！



それから先は通常のAss'yを行いました。

ドライブシャフトブーツはいつものエンヂニア東営業所さんからインナー側が￥1,760、アウター側が￥1,408、計￥3,168で購入しました。

グリースは在庫品を使用しました。

ジョイント部の摩耗、異音は感じませんでした。



3tのガレージジャッキしかないので底からの作業は後で首が痛くなります…

会社帰宅の18：30からの作業だったので、とてもお疲れモード…

で、明日はユーザー車検です。

今年2月にオルタネーターはリビルトパーツに交換したので光量検査は適合だと思いますが、検査中は吹かし込む予定です。

こちらのバモスはQさんが2000年に新車購入しましたが、スズキ スペーシア ギア に乗り換えるので来年2月の納車以降、使うか処分か検討中です。

ちなみにオドメーターは173,000kmです。

よく頑張ってくれましたネ！