アイドリング調整

Ｋ１ラボラトリーさんへ。
いつもより車が混んでいて予定時刻より10分ばかり遅れた。今日から本格稼働の会社が多いみたい。
Ｉ橋さんはパソコンを膝に置き、なにやら調整しながらの運転。
試乗してもらって隣に乗っていると参考になることがある。
例えば、発進時のクラッチミート。ノーマルのクラッチに比べ強化クラッチの足応えはボクには違和感があるけどＩ橋さんはなんにも感じていなさそう。ということはこの足応えにボクが慣れれば良いということで安心する。
デフかプロペラシャフトの音も確認してもらった。これはこのまま様子見でＯＫ。
走行に使う回転域もボクより少し高め。

帰りは美原北で降りてトライアルさんに寄り道。
そこから橋本市までずっと下道を走ったのだけど、微調整をしてもらったのでうんと走りやすくなった。これなら渋滞路でも大丈夫。ということで、どんどんS2000に乗っていきましょ。
そして、今までなら燃費を気にしてポンポンギアを上げていったのだけど、2500以下に下がらないようにマメにシフトを繰り返しましょ。

昼はＩ橋さんと「高槻塩元帥」で「天然塩ラーメン」。
塩元帥は息子が兵教時代に小野店が最初。その後、泉佐野店に2、3回。随分と久しぶり。
塩やのにコクも感じて好きな味。大好きな柚子が利いてましたね～。