本日を持って、鉄道建設・運輸施設整備支援機構が所有していたJR東海の株式を売却し、JR東海が完全民営会社となった。
鉄道好きの人間なら気付いているが、JR化直後に比べるとJR東海の経営方針はものすごく利益優先主義に変わってきている。「観光」よりも「ビジネス」輸送へのシフトが明確で、代表的なものが相次ぐイベント用列車の廃車だ。
JR化後は12系欧風客車「ユーロライナー」と増結用14系「ユーロピア」を . . . 本文を読む
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- 乗り鉄7割、撮り鉄3割の鉄道好き、Macユーザーのドラゴンズファン。日本全国旅客鉄道全線乗車を2011/8/20に達成。不定期にコメントへの虚偽情報書き込みがあるため、コメントは承認制にしました。
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