1月の田切駅掃除の時、光画部副部長と烏山線キハ40形1000番台の乗り納めしようと話していて、ついでに485系3000番台も乗り納めしようということになり、私が計画を立てることになりました。
しかし、片方は宇都宮ー烏山の栃木県、もう片方は糸魚川ー新潟の新潟県。キハ40形1000番台は比較的本数があるけど、485系3000番台は朝1本、夜1本だけ。こうなると、かなりダイヤの自由度がなくなります。
18きっぷ期間外ですから、週末パスを使って土曜に直江津泊として日曜の朝に485系3000番台の糸魚川快速に乗る。しかし、土曜日に烏山線に乗った場合、その後信州を回って直江津に行くと乗るだけになっちゃう。
結果として考えたのは、土曜日は信州の私鉄を主に利用して温泉2箇所をめぐり、日曜日に目的の2つの列車に乗るという行程でした。
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