東京の下町を走る都電荒川線の沿線は、この時期バラの花が咲き誇り、車窓を楽しませてくれています。そんなバラと都電を撮りにいってきました。
バラが植えられているのは三ノ輪橋から荒川車庫前間で、途中センターリザベーション区間の熊ノ前ー小台間をのぞく区間に植えられています。
町屋駅にほど近い場所です。京成電車と都電が交差するところですが、ちょうどいい具合に都電9000形と京成スカイライナーが交差しました。
同じく町屋駅前付近にて。黄色のバラと線路の向こうの白いバラです。
町屋駅前付近で撮った後、都電の線路沿いに荒川車庫前まで歩きました。
東武鉄道の玄関駅浅草駅が開業時の姿に復元されました。
これは東京スカイツリーオープンと同時に東武鉄道の玄関駅である浅草駅を開業当時の姿にしようというもので、先頃外装の整備が完了し、浅草の街にその姿を現しています。
東武浅草駅は1931年に浅草雷門駅として開業しました。アール・デコ調の外観で建物の中に駅を通す構造になっています。設計は久野節の久野建築事務所で、久野は南海難波駅や近鉄宇治山田駅などを手がけています。1974年に外部にアルミカバーを取り付けるなど改装をしていますが、建物本体は建築当時のまま残されており、北側にその面影を見ることができました。そしてこのたびアルミカバーが撤去され、建築当時の美しい姿が復元されました。
建物の２階部分に東武浅草駅本体があり、建築当初より変わらず電車が発着しています。復元前まではアーチ状の窓部分がホームからわずかに見ることができたのですが、今回の復元で外部からも見ることができるようになりました。