京阪旧3000系2

樟葉へ向かい、くずはモールでお昼ご飯を食べます。ツアー列車は三条までゆき、途中淀でトイレ休憩をしたあと、樟葉で折り返す予定なので、ここで撮ろうという魂胆です。

ホームで待っていると、次第に撮り鉄が集まってきて駅員さんも登場します。先行の急行が発車していったあとにゆっくりと3番線に到着しました。

到着したあと折り返す為にいったん大阪方の引上線に入ります。引上線にいる間にもホームや淀川堤防道路から撮り鉄がカメラを構えて撮影しています。こちらも望遠レンズで狙います。

入線のタイミングを狙っている間に到着した特急と。鳩のマークをつけるもの同士の並びです。このあと2番線に入線して、次の目的地である淀車庫へ発車していきました。
樟葉駅には撮り鉄がかなり集結していましたが、殺伐とした雰囲気は無く静かなものでした。まあ、良い写真を撮ろうと皆さん必死になっていましたが。 

樟葉駅到着前から発車後まで、安全確認と監視の為に駅員さんがホームに配置されていました。臨時列車運行の安全を支える駅員さんの後ろ姿を撮ってみました。脚立を持った撮り鉄も…。ちなみに臨時列車が発車していったあと、回りにいる撮り鉄に対して「ご協力、ありがとうございました」と駅員さんが言って一礼していました。いろいろな鉄道イベントを見ていますが、駅員さんにそう言われたのは初めてです。 

京阪旧3000系１

大阪淀屋橋と京都出町柳を結ぶ京阪電車で1971年より特急として活躍してきた旧3000系（8030系）がこの春に引退するということで、京阪電車では様々なイベントを行っています。そこで1月19日に行ってきました。当日はJTBが企画したツアー貸し切り列車として運転されていました。

寝屋川の車庫から出庫して淀屋橋へ回送されるところを撮ろうと、萱島駅へやってきました。ここ萱島駅は高架ホームですが、淀屋橋方面行きホームの真ん中をクスノキが突き抜けている駅です。このクスノキは萱島神社のご神体で高架ホーム下に萱島神社の社殿があります。ホーム屋根上写る緑がクスノキです。

やがて回送電車がやってきましたが、一番遠い線路を走っていきました。あとから調べたところ寝屋川車庫からの出庫線は一番外側にあり、内側の線路に入るのは萱島駅を通ってからということが判明しました。
ならば、貸し切り列車を反対側から狙おうとホームを移動。望遠レンズをつけて待機します。


ちょっと、速度制限標識がうるさいですが、なかなか良い写真が撮れました。ツアー貸し切り列車では団体の運行標識板とツアー限定の副標が前面についていました。通過後は普通電車に乗り、香里園で急行に乗り換え樟葉へ向かいます。