3月16日JRグループダイヤ改正の時刻の乗っている、JR時刻表3月号が今日発売になったので早速買って帰りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/03/7fa66d1beb04e0e5efae17ebaa7156b1.jpg)
表紙は秋田新幹線スーパーこまちです。今回の改正の目玉でもある列車ですが、新幹線時刻表の形式表示の貧弱なこと…。E5系ははやぶさロゴも入っている意欲作ですが、E6系はただイタリック体にしたような感じ。はやぶさ+スーパーこまちの時は多少ずれて表示されるのでいいですが、間合い使用するやまびこ204・217号は縦に並ぶので違いがわかります。もうちょっとなんとかならなかったのでしょうか。
あとは通勤時間のチェック。今回京葉線は朝ラッシュ時間帯に快速がなくなり、通勤快速と各駅停車のみの運転となりました。我が通勤時間帯にも快速が各駅停車になったおかげで、選択肢が増えました。そのほか武蔵野快速が終日に渡りなくなり、各駅停車になりました。こちらは休日に使う程度なので影響は少なそうです。
しかし震災から2年が経とうとしていますが、いまだに鉄路が分断されているのが時刻表でも読み取れ、心が痛みます。
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表紙は秋田新幹線スーパーこまちです。今回の改正の目玉でもある列車ですが、新幹線時刻表の形式表示の貧弱なこと…。E5系ははやぶさロゴも入っている意欲作ですが、E6系はただイタリック体にしたような感じ。はやぶさ+スーパーこまちの時は多少ずれて表示されるのでいいですが、間合い使用するやまびこ204・217号は縦に並ぶので違いがわかります。もうちょっとなんとかならなかったのでしょうか。
あとは通勤時間のチェック。今回京葉線は朝ラッシュ時間帯に快速がなくなり、通勤快速と各駅停車のみの運転となりました。我が通勤時間帯にも快速が各駅停車になったおかげで、選択肢が増えました。そのほか武蔵野快速が終日に渡りなくなり、各駅停車になりました。こちらは休日に使う程度なので影響は少なそうです。
しかし震災から2年が経とうとしていますが、いまだに鉄路が分断されているのが時刻表でも読み取れ、心が痛みます。