夕張反映の面影 鹿ノ谷駅

　　
　　　　　　　　　　石炭の街として栄華を誇った夕張。
　　一時は約12万人の人口を記録しましたが、炭鉱の閉山で今は1万2千人程。

　　この駅も、その昔は多くの利用者で賑わっていたのでしょう。

　　　　　　　　鹿ノ谷駅（しかのたにえき）
　　　　　　　　　（夕張市鹿の谷3丁目）

　　　　

　　明治３４(1901)年12月1日に開駅。　JR北海道　石勝線の支線の駅です。

　　　駅名は、その昔この辺りの山間に多くの鹿が群れを成していた事から
　名付けられたそうです。

　　　　

　　昔は、国鉄と夕張鉄道（昭和50年廃止）の駅として共同使用されていました。

　　　　石炭輸送の拠点としての面影は、広い駅構内に現れています。
　夕張鉄道の拠点駅として多くの旅客・貨物列車が行き来していたのでしょう。

　　　　
　　　　　現在は、単線で1ホームしかない無人駅です。
　

　　　　　　　　駅前通りには、日通の営業所がありました。
　　　　　

　　　　　昔は、なぜか駅前に日通の営業所がありました。
　　日通は、トラックを使って鉄道貨物を集荷・配達する国営会社として発足した
　　経緯もあるのでしょう。


　　　新夕張～夕張間に９月８・９日の二日間、「SL夕張応援号」を運行すると
　いうニュースがありました。夕張にSLが走るのは32年ぶりになるそうです。

　　かつて、SLがたくさん行き来していた、SLが吐き出した煤煙が立ち込めた
　この駅を、再びSLが走ります。


　　　撮影　　平成19年4月21日