4/30のつぶやき ＩＥ使用停止警告・・・

今日の天気だと、さすがに自宅待機・・・。
蜂さんも、朝方に2機ほど飛んだだけで、それ以降は静かだった・・・。

明日は、期待できるかな？？？


しかし、米国国土安全保障省のＩＥ使用停止警告、
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140429/its14042900040001-n1.htm

驚きましたわ・・・。

オイラはＩＥ11とChromeを使い分けている（未だにＩＥ11だと上手く動かないサイトがある）んで、
暫くはChromeをメインで使うだけなんだど・・・。

正直言うと、ＩＥとChromeで右クリックメニューが違うんで、少々戸惑いが・・・。

早くパッチが公開されることを願おう・・・。

4/29 厚木展開 生憎の天気・・・収穫はNF-400

今日も朝から厚木エンドへ・・・(^_^;)。

初めは予想に反してRWY01・・・しかし、すぐにRWY19へランチェン・・・(-_-)。
昨日、気になることがあったんで、今日はそのまま降り側に・・・久々に少し奥地へ・・・。
雨が降り出して＆”Overhead Close”となった14時過ぎにRTB・・・しかし、帰宅した後で、再び”Overhead Open”・・・(-_-;)。


今日の収穫は、新塗装となった”Chippy”（VFA-195）の親分NF-400がマズマズの捻りで撮れたこと・・・(^_^)




他の色付きではNF-200が2フライトしたものの、安全離陸＆普通の降り・・・







RWY01だった時の良さ気な上がりを・・・







良さ気な降りを・・・











”輸送機に負けたらあかんぜよ”と言いたい・・・


さすがに明日は出撃困難な天気かな？？？


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4/28 厚木展開 飛びはもう一つ・・・収穫はNF-700

世の中は平日の中でのお休み、やっぱり厚木エンドへ・・・離陸が好きなんで、終始上がり側に・・・。

硫黄島FCLPの日程が発表されて、フライト数も増えるかと思ったけど、お休みの部隊があったりと飛びはもう一つだった。
オイラの機材では露出が厳しくなってきた18時過ぎでRTB・・・。


今日飛んだ、色付き（CAG機）は、”Mace”（VFA-27）のBF-200と”Saberhawk”（HSM-77）のNF-700。

NF-700はタワーパターンでT/Gを繰り返してくれたんで、美味しい絵が撮れた・・・(^_^)。




あと、こんなのも・・・(^_^;)


一方のNF-200は安全離陸・・・(-_-)



他のNF勢から良さ気な絵を・・・

NF-214はGCAで何度かT/Gをして、その中に”鳥を避ける為”に捻ってくれた時が2回も・・・(^_^;)







”Chippy”（VFA-195）の新塗装、ようやく撮れた・・・








”Liberty”（VAW-115）は今日もNF-603が2フライト・・・


NF-703もタワーパターンでT/Gをしてくれたんで・・・(^_^)


他の機体を・・・

昨日飛来した”長いハーク”（C-130T-30）がConvoy便で・・・

結構低かった・・・(^_^)

珍しく、C-40Aがローカルフライト

しばらくギアアップせずに飛んでいった・・・

”座間ホーク”


退役間際の”Ivory#89”（US-1A）

意外と低かった・・・


やっぱり明日も・・・しかし、お天気が・・・。


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4/27のＨ川 久々のカワセミ・・・餌運びはまだ・・・

厚木ATISを聞いたら”Wire 2本”・・・しかし、今日は午後に所用があったんで、久々に川へ・・・。

そろそろ、1stラウンドの餌運びでも始まっているかと期待したけども、残念ながらまだだった・・・。
しかし、♀が巣穴から出てきていたんで、1番子の雛達も無事に孵ったのかな？？？

お昼過ぎまで粘ってRTB・・・久々なんで、やっぱり足に来た・・・。


飛び出しを色々と、お約束？の”飛ばし物”を・・・（ダイブシーンは上手く行かず）



















明日はもちろん・・・。

4/26 厚木展開 今週も”Liberty Saturday”・・・

大型連休初日、やっぱりお手軽な厚木エンドへ・・・。

朝から”Wire 2本”で期待したが、先週と同じく、”Liberty”（VAW-115）NF-603が2回もローカルフライト。
他にエンジンテストをする機体もあったっりと、”Liberty Saturday”に・・・。

午前のフライトでは、初めにRWY19アプローチでT/G、その後、逆ラン（RWY01）で何度もT/Gしてフルストップ・・・



ダウンウィンドへの捻りが遅くて、それなり撮れた時も・・・

午後のフライトでは、逆ラン（RWY01）アプローチで何度もT/Gをした後、RWY19でフルストップ・・・


LEFTトラフィックでT/Gを繰り返すなんて、クルーズ出発が近づいているんやね・・・。

4/25（金）に防衛省から、硫黄島FCLPの計画が発表されてましたわ・・・(-_-;)
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2014/04/25a.html



他の機体を撮った順に・・・

UC-35A

この位置で撮ったのは久々・・・

ローカルフライトの海鷲#97


定期哨戒からお戻りの海鷲#71



さて、明日は？？？

4/24のつぶやき 静浜のプログラム・・・

静浜基地航空祭のプログラム、昨日（4/23）発表されてた・・・(^_^;)
http://www.mod.go.jp/asdf/shizuhama/26festa02.html

やっぱりブルーは無し・・・。残念ながら、F-16も無かった・・・。

だけど、T-4，RF-4，F-2，F-15の機動飛行があるんで、お天気次第では参加予定・・・。

問題は、〆がF-15なんで、最後まで残るんやけど、どれだけ混むのか？

シャトルバスが、西焼津→焼津に変更になった影響は？？？

4/21のつぶやき 次期政府専用機はB777？？？

次期政府専用機の機材なんやけど、どうやらB777になりそうなようで・・・
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140421/plc14042107570003-n1.htm

B787でスペースが足らない・・・なら、いっそのことB747-8Iにすれば良いと思うんやが・・・。B777なんてB787より1列分幅広いだけだし・・・。

B747-8（F）なら、NCAの主力機材なんで、整備は問題無さそうだし、なによりもアッパーデッキは皇室用の貴賓室として魅力的だと思うんやが・・・。

4/20 厚木展開 外れ・・・

お出かけ蜂のお戻りを期待して、厚木エンドへ・・・。

結局の所、お戻りは無く、他のトラフィックも少なくて、海鷲（3空）P-3C×2機のみ・・・外れの一日になってしまった・・・(-_-)。

相次いで、戻って来た海鷲#80と#70





あと一週間我慢すれば、大型連休・・・。

4/19 厚木展開 LibertyのローカルフライトとTalonのお戻り・・・

今週も体調がもう一つなんで、車で厚木エンドへ・・・。

今日のトピックスは”Liberty”（VAW-115）NF-603がローカルフライトを2回行ったことと、”Talon”（VFA-115）×4機が戻ってきたこと。

1回目はRWY01で、”South West Deperture”（VFR）





ナイス！！な捻りを頂きました・・・(^_^)

しかし、降りはストレートイン・・・


2回目はRWY19で、”Direct to North Initial”で大捻りを期待したけど、普通・・・

雨がパラツキ出したんで、これを撮ってRTB・・・

”Talon”（VFA-115）は”Flight of Four”で、NF-301/302/305/311の順で着陸・・・普通・・・








他には、”Hunter”（HSC-12）の色付き（NF-610）

予想以上にショートで進入されたけど、棚ボタで何とか撮れた・・・

今日も隣国から”US ARMY”のお客さんがいらしたけど、何度か撮っている”短い方の奴”（C-12U）だった・・・


他のお客さんは”Magic”（UC-35D）


P-1の孔雀#505が南の基地へお出かけ・・・高かった・・・



これのみ、”70-200mmF2.8＠Nikon1 V2”で撮影・・・FT1のファームアップは目立った変化なし・・・

あとは、土日でも見れる面々・・・

Convoy便のUC-12F


UC-35A　1機が輸送ミッション/もう1機はローカルフライト





別のお出かけ蜂は戻って来なかった・・・さて、明日は？？？

4/16のつぶやき FT1ファームアップ・・・

本日、NikonからFT1のファームウェア・バージョンアップのアナウンスが・・・
https://support.nikonimaging.com/app/answers/detail/a_id/11711

内容を見ると新機種（Nikon1 V3/J4）への対応だけのようだけど・・・。

こっそり、他の部分（AF精度など）が色々とブラッシュアップされていると嬉しいんやが・・・期待薄かな・・・。

土日に試せる機会が多くあることを願おう・・・。

4/13 厚木展開 意地悪な風向き・・・

HNDも考えたけど、途中でランチェンしそうな風向きなんで、動き易い厚木エンドへ・・・。

今日は珍客として、キムチの国から珍客（C-12J）が飛来したんやけど、なかなかランチェンせずRWY01のままで撮れず・・・、
んで、ホームに戻る直前でRWY19へランチェン・・・(+_+)。ホームでも意地悪な風向きにやられた・・・。

オマケに小型機の為、インターセクションで上がったので、転がりもメラメラ・・・とりあえず証拠写真



後は海自のP-3Cのみ・・・

南の基地へお出かけ＆お戻りの海鷲#53



上がりは”80-400mm”、降りは”ゴーヨン”で撮影・・・ぜんぜん違うな・・・

お立ち寄りした”Odin”（2空）#89

4/12 厚木展開 これと言って・・・

朝起きて、厚木ATISを聞いたら”No Wire”・・・。
普段だったら、川へ・・・なんだけど、このところ体調がもう一つ・・・なんで、厚木エンドへ・・・。

岩国勢のクロカン飛来を期待したんだけど、終始”No Wire”・・・。夕方に所用があったんで、15：30でRTB・・・。

撮った機体を・・・機材は久々に”80-400mm＠D300S”

Convoy便のC-130T（RWY01）






UC-35A（RWY19）　2回もローカルフライト・・・




Caravan#43（RWY19）　北の基地と往復

そう言えば、C-130Rの到着は何時になるんやろう？？？


さて、明日は？？？

B747-446F

B747-400特集の最後は、JALの貨物専用機（B747-446F）を・・・

たった2機だけなんで、当然撮影済み・・・(^_^;)。

JA401J




JA402J





業績の回復したJAL、貨物専用機復活として、”新鶴丸”の”B747-846F”が飛ぶ日が来たりするのかな？？？。

4/11のつぶやき 静浜はブルー無し？？？

今日、Blue Impulseの展示飛行のスケジュールがちょっとだけ公開・・・
http://www.mod.go.jp/asdf/pr_report/blueimpulse/schedule/

5/25（日）は静浜基地の航空祭なんやけど・・・5/24（土）に”東北六魂祭2014”・・・ブルー無しか？？？。

これで、スケジュールがどうなるのか？混雑度合いがどうなるのか？？
例年だったら、静浜は混雑緩和の為に、午前中でRTB・・・。


あと、本国遠征していた”D-Back”（VFA-102）のFA-18F×8機が、Facebook情報通り？で本日帰還・・・。明日の楽しみは？？？。

B747-446（2）

JALのB747-400、今回は後半の”JA8900番台”を・・・

JA8901


JA8902　BCF（貨物機改修）後の写真しかなかった・・・


JA8903～JA8905は-446D（国内線機材）

JA8906　コイツもBCF後の写真しかなかった・・・


JA8907/JA8908は-446D

JA8909　コイツもBCF後の写真しかなかった・・・


JA8910


JA8911


JA8912


JA8913


JA8914


JA8915


JA8916


JA8917


JA8918


JA8919


JA8920


JA8921


JA8922（最終号機）



”Yokoso！ JAPAN”ロゴは結構好きだった・・・

ちなみに、JALのB747-400、乗ったのは1回だけ（B747-400Dは何度か）・・・9.11直後で「日系エアラインを使え」指示が出た時にLA便で・・・。
そん時の感想は「青組の方が良かった（但し、LAXのラウンジは青組の共同ラウンジよりも専用のサクララウンジ・・・）」。