I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



大晦日恒例の今年の振り返りを・・・

まずは、航空祭
・岩国 晴れ
・千歳 晴れ→曇り
・三沢 晴れ
・小松 雨→曇り
・岐阜 晴れ
・築城 雨→曇り
・新田原 雨→曇り
と、出だしは調子よかったんだけど・・・。
小松、築城、新田原・・・と、F系の飛行展示が充実している航空祭での悪条件が痛かった・・・。

機材の方は、やっぱり”D500”・・・待った甲斐があるカメラです。
気になるのは、連写のし過ぎで、シャッター寿命とPCのH/D容量・・・。
来年は、新レンズが気になり出すかな・・・。

今年の1枚は、特別塗装機が飛んだ航空祭の中で、唯一の晴れ間だった三沢から・・・狙い通りの絵



これから、実家に挨拶&お参りに行ってきます。。。


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2016年の撮り納めとして、羽田へ・・・。

狙いはLH716/717としてアサインされている”Olympia Siegerflieger”(D-ABYK)・・・。
巡り合わせがが悪く、未撮影でやっと撮れると思っていたんだけど、RWY34Rに降りた時、色が無い???。
どうやら、通常塗装に戻されてしまったようで・・・(+_+)。

DeltaのLAX便まで粘ってRTB・・・。


その、LH717便の上り・・・



強い北風だったんで、高めの離陸・・・

こっちの塗装(”Great”)は残っていた・・・





他の機体を撮った逆順で・・・

Delta B777-200ER


Air CHINA A330-300


Korean Air B777-300


Asiana A330-300


Korean Air B777-200ER


Asiana A330-300



例によって複数回に分けます・・・。


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今日も朝から厚木エンドへ・・・。

天気予報では南風だったけど、朝は北風でRWY01運用・・・。
嬉しいことに、”コウモリ”(VMFA(AW)-242)の1stの離陸はRWY01運用中・・・。
10時でランチェン・・・慌てて南側へ移動するも、1機ロスト・・・。
せめて”Talon”(VFA-115)が上がるまで、ランチェンを待ってくれたら・・・。

午前中に上がった機体が降りた後の”昼休み”中に、”Lancer”(VP-10)のP-8Aが相次いでT/G訓練に飛来・・・。
丁度良い暇つぶしの間に、午後の部が・・・しかし、機数が少ない・・・NOTAMでは今日が最終日も本当そう・・・。

嬉しい事に、15時で再びランチェンしてRWY01へ・・・。
”コウモリ”のお帰りの”Route 4”で、厚木の撮り納めができる・・・と期待したんだけど・・・。
日没後の16:45頃まで粘ったものの動き無し・・・(-_-)。
帰宅して一息ついた、17:20頃と18時頃に爆音が・・・(+_+)。
故障した1機は厚木で年越しなのかな???。


まずは、今日撮れたCAG機を・・・

NF-100 タンカー仕様から戦闘機仕様に戻った・・・(^_^)





やっと、NF-100の良さ気な離陸が撮れた・・・

NF-200


NF-300

ランチェン前に上がっていたら・・・

NF-500 2フライトしたものの、いずれもバカッ高く・・・代わりにT/Gの捻りを・・・



”コウモリ”さん達を・・・

1stの離陸・・・

もう少し・・・


ウィングマンの方が良かった・・・




”Rolling Rolling Go”なのか?リーダーのDT-10を深追いしたら、ウィングマンのDT-04はもうこの状態だった・・・(-_-)

2ndの離陸

ウィングマンDT-03は故障?で脱落・・・(-_-)


高いセクション・・・


”Lancer”(VP-10)のP-8Aを・・・”500mmF4@D500”一本勝負なので・・・

1機目はノーマーク・・・


2機目は”隊長機”(地味だけど)・・・





良さ気な離陸を撮った順に・・・



久々に見た”Mace”(VFA-27)の大捻り・・・


今日のMVP・・・






今日もARMYのUH-60Lが飛来してクイックで離陸・・・

今日も”3つ星”・・・


2016年厚木展開の最終日、地元勢のフライトは少なかったが、お客さんで楽しめた・・・(^_^)。、


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部の休暇取得促進日の為、1日早く今日から冬休み突入・・・もちろん厚木エンドへ・・・。

今日は終始北風の天気予報・・・期待するのは”Route 4 Departure” ・・・。
ただし、午前中のフライトは少な目・・・午後も中々フライトが始まらない・・・。
そんな中、西からのお客さん情報があったけど、離陸優先でそのままステイ・・・。
期待通り、午後の部の始まり、離陸が終わった後に”コウモリ”(VFMA(AW)-242)×4機(2+2)が飛来・・・。

コウモリのフライトを期待して、日没間際の16:30まで粘ったものの、動き無くRTB・・・。
帰宅後、17時過ぎに爆音が・・・(-_-)。


今日のトピックスは、午後に上がったNF-300を含んだ”Talon”(VFA-115)の”Flight of Four”










お戻りも、棚ボタブレイク・・・


NF-300は午前も飛んでいて、離陸も棚ボタブレイクも・・・(^_^)



やっぱり、”Talon”・・・(^_^;)

他の良さ気な上りを撮った順に・・・

S/Westではなく”Route 4”です・・・










色無し親分(NF-200)・・・





T/Gの捻り・・・



油断していてシャッター切るのが遅れた・・・

棚ボタブレイク・・・




あと、ARMYのUH-60Lが飛来してクイックで離陸・・・

”3つ星”のプレート付きだった・・・


明日は南風の天気予報・・・今日が2016年最後の”Route 4”なのかな???。
(NOTAMを信じると12/30は飛ばないようだし・・・)


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新田原の写真、最終回(午前中で撤収したんで)は米空軍三沢基地のF-16デモフライトを・・・。

当日は悪天候で”Falt Show”・・・だけど、相変わらずキレの良いフライトを見せてくれた・・・。

1前選ぶとすると、コレかな???

ベイパーすげ~~(@_@)

後は撮った順で・・・

離陸は高目・・・








ハイスピードパスで・・・マッハコーン寸前???








































さて、明日から冬休み・・・今日からクリスマス明けで、NF達が飛び始めたんで・・・明日/明後日も飛ぶ筈・・・。


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新田原の写真、今回は501SQのRF-4E×2機で行われた戦術偵察デモを・・・。

百里から出張してデモを行ってくれたんだけど、高いし、動きに元気さが無く・・・。
オマケに、外で撮っているのに、背中を撮るチャンスが無い・・・(最後の最後にあったくらい)、
と、とても寂しい内容に・・・(-_-)。
洋上迷彩も居なかったし・・・。


離陸はフォーメーション→TACデパーチャー




こんなのが至近距離で撮れれば・・・





腹芸は無し・・・




これじゃ・・・

最後の方でやっと・・・
















最後のブレイクでようやく好きなアングルが・・・









真上・・・


来年もやってくれるのかな???。


新田原の写真、次のF-16でお終いです・・・。


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新田原の写真、プログラム順に則り、築城リモートで行われた6SQのF-2Aシングルでの機動飛行を・・・。

今年は、オイラの立ち位置の近くを飛んでくれて、それなりに楽しむことができた・・・(^_^)

















真上・・・




今年はスーパーローパスは無し・・・








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初めは羽田へ行く予定だったけど、FR24を見たら、LH714もLH716も運休・・・。
希少な4発機が2つとも居ないと寂しいんで、羽田行きはパス・・・今日も川へ・・・。

昨日に続いてボウズだったら・・・と嫌な予感もしたんで、今日は昨日と違い上流方面へ・・・。
幸いにも、程なくしてカワセミに遭遇、その後、飛びモノショットも・・・。

撮りたかったものが撮れたんで、心地よい疲れを残して、お昼前でRTB・・・。


では適当に・・・



























ちょっと悔しいのは、ダイブショットのチャンス2回を失敗したこと・・・その2回とも魚捕り成功・・・。


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新田原の写真、プログラム順に則り、今回は305SQのF-15J×2機で行われた機動飛行を・・・。

黒馬(23SQ)にはインパクトで負けたけど、梅組(305SQ)も元気に飛んでくれた・・・。


離陸はセパレート・・・1番機はハイレート・・・2番機は南側へ捻ったけどかなり先でパス・・・








会場側を意識した飛び方だったけど、南側でもそれなりに背中が・・・(^_^)



































近い・・・




黒馬と梅組の競演・・・来年もたのしみやね・・・。


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羽田行きも考えたけど、明日に回そうと、今日は川へ・・・。

現着していつものエリアを歩き始めたんだけど、一向にカワセミに遭遇できず・・・。
仕方ないんで、下流側に行ってみたけど、これまた音沙汰無し・・・。
いつものエリアに戻ってきた時に、やっと遭遇(目前通過)・・・が、追いかけて行ったものの発見できず・・・(-_-)。
そうこうしているうちにお昼・・・結局、今日はボウズに終わってしまった・・・(-_-)。

歩き疲れたんで、昼飯後は昼寝・・・んで、目覚めてFR24見たら、”R2-D2”がMunich便で上がったらしい・・・羽田へ行っておけばよかったか???
明日朝、FR24見て、やっぱり正解と行きたいが・・・。


仕方ないんで、僅かに残った紅葉とメジロさん・・・








あと、今シーズン初撮りのシロハラさん・・・





次はアカハラを撮りたい・・・。


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今日は休めず仕事・・・新田原の写真の続きを・・・プログラム順に則り空挺降下デモを・・・。

例年だと、午後一に行われていたんだけど、今年は午前中に・・・使用機も例年のC-1ではなくC-130H・・・。
雲が低くて中止かと思われたけど実施・・・だけど、低高度降下???。











例年とは違い今年はこんな場所で撮ってました・・・






明日はどうしようか???。


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12/18の京浜島、最後は番外編で”Osprey”(ミサゴ)を・・・。

この日はどういう訳だか、しばらくミサゴが対岸に居座って、かつてないくらい撮ることができた・・・。

一番うれしい、獲物付きシーン


残念ながら目の前でドボン・・・はなく、途中反転


初めて見た”Flight of Two”・・・




対岸のフェンス・・・






フライパス・・・











残念ながら明日もお仕事です・・・(-_-)。


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12/18の京浜島の写真、今回はJALの機体を・・・。

この日は、なぜだか”色物”(特別塗装機)に限って、高目/早捻り・・・(-_-)。

一番撮りたかった”行こう九州ジェット”(B767-300ER)



・・・

”心をひとつに2020ジェット”(B777-200)は2回も撮れたのに、2回とも・・・






”空のエコ”(B777-200)


後は撮った逆順で・・・

B787-8


B777-200


B767-300ER


B777-200


B777-300ER




B787-8





あと1回、番外編でオスプレイ(ミサゴ)を・・・。


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12/18の京浜島シリーズ、今回はANA系の機体を・・・。

お目当てだった、BB-8(B777-300ER)はLA便(夜逃げ)、R2-D2(B787-9)はJakarta便でRWY05へ・・・。
その他(Beardoなど)、中々、思う通りにか行かんかった・・・(-_-)。

まずは、色物(特別塗装機)から・・・

B777-300ER Frankfurt便


Beardo(B767-300)は、2回も撮れたんだけど・・・

高い・・・


この後、早捻り・・・

同じHDのB763でも、これ位に上がる時もあるので・・・

何とか巡り合いたい・・・


後は、撮った逆順に・・・

B777-200 千歳便


B787-8 千歳便


B777-200 千歳便


B787-9 Munich便


B777-200 千歳便


B777-300ER London便


B787-8 Paris便


B777-300 千歳便


B777-300ER Chicago便


B777-300ER New York便


B787-9 Beijing便


B777-300 千歳便



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今回は新田原の写真を・・・(次回はHNDの続きかな)。

帰還報告でも1枚貼った、23SQのF-15DJ×2機で行われた機動飛行を・・・。
離陸から圧巻・・・今年行われたF-15のデモで1番のような・・・さすが!教官!!かな・・・。

撮った順に・・・

離陸は流行のフォーメーションではなく、セパレート・・・






1番機はよくあるハイレート・・・2番機は・・・(◎_◎;)





これには、ぶったまげた・・・












真上・・・



T/G、1番機はハイレート・・・2番機は・・・



















アフターバーナー、堪らないです・・・(^_^;)。


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