I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



仕事が色々と忙しかったし、冷房病?で進まなかった千歳の写真をようやく・・・(-_-;)。

第1回目は、201SQの機体を・・・。


本来だった機動飛行で飛んだ筈のF-15J配備30周年記念塗装機を・・・

シミュレーションテイクオフでもバーナーを焚いてくれた・・・



相方の機体を・・・




201SQとして飛んだのは1機のみ・・・





次回は、沢山飛んだ203SQの機体を・・・


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今日は昼から所用があったんで、朝方のConvoy便ラッシュを期待して、厚木エンドへプチ展開・・・。

Convoy便は連発止まりだったけど、海自のP-3Cの3連発が・・・。
その内の1機が、ビシッとRoute4の捻りが入ったエエ離陸を・・・(^_^)。

離陸機が途切れた9:30頃にRTB・・・。


まずは、Route4の捻りがビシッと決まった”Odin#87”

P-3Cでも、こんなアングルだと格好エエ・・・


撮った順番に・・・

”Jupiter#85” 厚木に台風避難してきて、ここからパトロール?

この機もRoute4なんだけど・・・

”海鷲#79” 一段と低い・・・

こっちはRoute3・・・

”Odin#87” お家へお戻り???


Convoy便のC-130T


Convoy便のC-40A 出だしは低かったが急上昇・・・





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朝から暑いけど、やっぱり厚木エンドへ・・・。

今日気になっていたのは、
・RIAT/Djiboutiへお出かけしていたP-1のお戻り
・US ARMYのMH-60M(C-17で運ばれてきた奴)のフライトがあるか?(あまり期待していなかった)

だったんやけど、P-1は展開中は戻って来ず・・・。

一方、MH-60Mの方はお昼前に動きが・・・この時点で北側に移ってきたんで、間に合わず・・・。
夕方に所用がったんで、なんとか展開中に戻って来てくれることを願っていたら、戻って来た・・・!!。

例によって、ヘリの進入コースを読むのは難しいんで、1機目は失敗・・・(-_-)。
幸いながら各機10分くらいの間隔を開けていてくれたので、2機目,3機目は撮れた・・・(^_^)。

残念ながらP-1は戻ってこなかったんで、15時でRTB・・・。


まずは、MH-60Mを撮った逆順に・・・(全機、撮った場所は違います)

3機目






2機目




1機目

相鉄線の架線の隙間からなんとか・・・


他の機体を撮った順に・・・

定期哨戒に向かう海鷲#503(P-1)



低かった・・・

輸送ミッションで西へむかったCaravan#52(C-130R)




Convoy便のC-40A



珍しく午前中に飛来・・・

体験搭乗?で何度も↑↓していた海鷲#31




輸送ミッションを終えて戻って来たCaravan#52





さて、明日は???


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昨日、デカイ奴(C-17)が降りたようなので、疲れを感じているものの、厚木エンドへ・・・(^_^;)。
機材はRWY19を見越して、”200-400mmF4×TC-14E3@D300S”・・・。

当初は、RWY19運用だったものの、朝のConvoy便が上がった後、季節外れのRWY01運用に・・・。
んで、11時前にC-17のクリアランスが・・・。
テレコン外して霊園ポイントへ・・・少し切れたが、何とか撮れた・・・。

他に動きもありそうだったんだけど、肌寒い千歳から帰った体が暑さに耐えられそうもないんで、ここでRTB・・・。

帰宅して、爆してました・・・その間に”Vangard”(MH-53E)が降りたようで・・・(-_-;)。
まあ、去年撮っているんで・・・。


まずは、C-17の離陸をコマ切れで・・・









Route4の捻りも入った・・・


他の機体を撮った順に・・・

Caravan#52

ギアアップが遅い・・・

Convoy便のC-40A




”NAVY***”のC/Sで隣国へ飛んだUC-12F

Route-4の捻りはチョッピリ・・・

VFRローカルフライトのUC-12F



S/West-Departureの捻りを期待したんやけど、遥か先で・・・(-_-)


千歳の写真はこれからボチボチっと整理していきます・・・。


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今年も青組の株主優待を使って、千歳基地航空祭に出かけてきました。

朝方は雨だったものの、シーフォグの流れ込みは無く、視程は1kmはあった・・・。
その後、雨も止んだんだけど、雲高が低いまま・・・(ブロークン800feet)・・・。
米軍F-16までもがデモフライトキャンセル・・・(T_T)。
唯一、室屋さんだけがフラット系に演技を変えて実施・・・。

落胆で疲れましたわ・・・。


今回の目玉だった奴を・・・

飛んでる姿を撮りたかった・・・(-_-)。


明日も休みだけど、行ったとしても地元(厚木)かな・・・???。


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無事、千歳に着きました。
天気予報も朝方を除いて曇りになったんやけど、風向きは相変わらず南風・・・。
今日、降りたのもRWY19L・・・視程はそれほど悪くはなかった。

明日もシーフォグが流れ込まないよう、お願いしよう・・・。

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7/12の浮島・京浜島シリーズ、最後はANAを・・・。


まずは、久々の”ゆめジェット”(B767-300)




B787-9の初号機




久々の”スタアラ”(B777-200)


鼻の変なB787-8

801/802用の奴を拝借中なのかな???


明日はANAに乗って千歳へ行きますが、お天気が・・・


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7/12の浮島・京浜島シリーズ、2回目はJAL系を適当に・・・。

まずは、”SUICAジェット”(B767-300ER)のスターボードサイド・・・



京浜島だと距離があるんで、ニーヨンヨンにテレコン付けても真横が入る・・・

久々の”SWALジェット”(B737-400)




個人的には新鶴丸が一番似合う機体だと思う、B787-8




LHR便(B777-300ER)がRWY22アプローチ


B777-200


順光で撮りたいウィングレット改修のB767-300ER


まだ残っていた”がんばろう日本”(B737-800)

次は”ダッフィー”を・・・


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ようやく、千歳基地航空祭のプログラムが発表・・・
http://www.mod.go.jp/asdf/chitose/kouhou_event/images/time.pdf


内容は、室谷さんを除けば例年通り・・・楽しめそう・・・。

あとは、天気次第なんやけど、天気予報が悪い方向に・・・台風11号、もう少しゆっくりしててもエエんやけど・・・。


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千歳遠征前の肩慣らしとしてHNDへ・・・機材は”200-400mmF4×TC-14E3@D300S”。

朝のSQが白いスタアラB773ERのようなので早起き・・・出発前に羽田のアメダスデータを見て南風運用だろうと、
京浜島へ・・・しかし、現着してラジオを聴いたら”RWY34Lアプローチ?”、慌てて浮島へ向かったものの間に合わず・・・(T_T)。
まあ、逆光&ガズガズ写真だけど・・・。

10時頃にようやく南風運用に・・・再び、京浜島へ・・・。
JALの”FLY to 2020”塗装機まで粘ろうとしたものの、大幅遅延の情報があり、14:30頃にRTB・・・。

運が悪いことに、帰宅して直ぐに厚木に降りていくP-8Aを目撃・・・ペリカン親分だったようで・・・(T_T)。


1回目は海外勢を・・・だけど、”Shanghai Air”や”CHINA EASTERN”は台風9号の影響で大幅遅延で撮れず・・・だし、
SQ以外は特別塗装機ではなかったりと、もう一つ・・・。

あえて選ぶと、”Gulf Stream”くらい・・・


後は撮った逆順に・・・

”Philippines” A321


”CATHAY” B777-300ER


”Air CHINA” A330-200


”Dynasty” A330-300


”EVA” A330-300


”Korean Air” B777-300


”ASIANA” A330-300


”Lufthansa” A340-600


”Indonesia” A330-300


”SINGAPORE” B777-300ER

飛んでる姿を撮りたかった・・・

”Speed Bird” B777-200ER


”Thailand” B747-400 B4好きなんで2枚・・・





このシリーズ、例によって、あと2回やります・・・。


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残念ながら海賊さんには帰られたものの、C-40Aの3連発が期待できそうなんで、厚木エンドへ・・・。
機材は今日も”200-400mmF4×TC-14E3@D300S”。

期待通り、3機のクリアランスが入り3連発と思ったら、1機の調子が悪いのかキャンセル・・・連発止まりだった・・・。

その後は、着陸側に回って、お客さんの飛来を待ったが、特に収穫無く、16時半過ぎにRTB・・・。


まず貼る1枚は条件の良い時に撮れた、Caravan#52(C-130R)の降り



朝の離陸機を撮った順に・・・

C-40A 1発目



マリアナ方面へ・・・

C-40A 2発目



南のAFBへ・・・

Caravan#52



西のMCASへ・・・ギアアップが遅い・・・


着陸を撮った順に・・・

珍しく土曜日にローカルフライトをした海鷲#95




定期哨戒からお戻りの海鷲#89




Caravan#52





さて、明日は???


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噂通り、今年のRIAT(Royal International Air Tattoo)にP-1が派遣されるようで(2機も)・・・。
しかも、帰り道にDjiboutiで運用試験をするそうで・・・。
http://www.mod.go.jp/msdf/formal/info/news/201507/20150707-02.pdf

英国への売り込みの意図があるのかな??。

P-1が2機も居なくなると、厚木の空もより寂しくなるか・・・。


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今日は午前中、厚木エンドと買い物に出かけた以外は、家でゴロゴロ・・・。

久々に”BEST GUY”を見てしまった・・・。

BEST GUY [DVD]
主演は織田裕二!!財前直美も・・・
東映ビデオ


この映画、”TOP GUN”のパクリ映画なんやけど、F-15Jの激しい機動シーンが取り込まれていて結構興味深いです。
だけど、画質がプアだし、効果音もイマイチ・・・本家”TOP GUN”には遥かに及ばない・・・。

”TOP GUN”も続編?が制作されるようなんで、こっちも最新の撮影技術で制作されたら・・・。


ちなみに、織田裕二が演じる”梶谷2尉”が搭乗していたのが”F-15J#911”・・・。
2010年には百里(305SQ)に配備されていて、航空祭で飛んでいた・・・。



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朝起きて外を見たら、雨天の割には視程が良い・・・。
ブログネタ確保の為、厚木エンドへ(RWY01上がりならすぐそこだし)・・・。
機材は傘差しを考えて、久々に”70-200mmF2.8×TC-17E2@D300S”(オイラ的に、80-400mmは悪条件だともう一つ)。

昨夜、相次いでConvoy便が3機降りてきたので、今朝上がるか?と期待したんやけど、
今日も定期哨戒に向かった海鷲#509の後が続かず・・・RTB。


海鷲#509の離陸・・・

嬉しいピッカリ・・・




オイラとしては、P-1が続けて定期哨戒ミッションに向かったのは初めて見たような・・・。
その内、P-3Cが続けて定期哨戒ミッションに向かうのが珍しくなる日が来るんやろうね・・・。


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今朝起きたら、小雨は降っていたものの、視程はそれ程悪くないので、ブログネタを求めて厚木エンドへ・・・。

今日は独立記念日なので米軍のフライトは期待できないと思っていたけど、朝、2機のC-40Aが離陸・・・。
出て行く機体があれば、やって来る機体もある筈・・・と、雨が本降りになってきた午後も待ったけど、やっぱり・・・。

定期哨戒の海鷲の戻りまで粘ってRTB・・・。


まずは、上がった機体を順番に・・・

定期哨戒へ向かう海鷲#509




Convoy便のC-40A



南のAFBへ・・・

海越えConvoy便のC-40A



もう少し、立ち位置を南側にすれば良かった・・・

PEACOCK#80





着陸機を・・・雨の為、定位置ではなく駐車場から(車のリアハッチを傘代わりにして)・・・

PEACOCK#80の戻り

久々のピッカリ・・・



海鷲#509の戻り





残念ながら、今夜の花火は中止になってしたったようで・・・。
明日は一日中雨の天気予報なんで、家でゴロゴロかな???。


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