こんばんわ。
アップルビデオ高津店 最年少メンバーなのにフィジカル最弱のブルームです。
寒さにも暑さにも弱いこの俺ですが、
最近はもう夏場に大型バイクに乗ることも儘ならなくなっております。
いや大型っていうか空冷V型2気筒のハーレーダビッドソン。
その中でも比較的小さくて軽いスポーツスターではありますが
小さめな車体と云えども大きなエンジンを積んでまして
熱源のひとつである後側シリンダーは両脚の間で燃え盛り
さらに足元のクランクケースも非常に熱くなるのです。
上からの太陽光、下から道路の輻射熱も加わって
俺本体に走行風の当たらない信号待ち時などはホントもう焦熱地獄。
ちなみに走行中は走行中で、前後シリンダーを冷却した風が
熱風となり足元を直撃します。半ズボンだと火傷しそうです。
そもそも車体の重さと小回りの利かなさもあって、
やはり本来の用途たるクルージングではなく
ストリート使用メイン（通勤マシン）はそろそろ無理が出てきたというか、
その無理を押し通すのが無理になってきたと感じる今日この頃。
地球温暖化も年々激しさを増す一方で
俺含む全てのバイク乗りのおっさんたちは年々衰えており、
どんどん暑さに弱くなっているのです。
そんな訳で、趣味のバイクで無理をするのは宜しくない。
一般的なバイク乗り平均年齢的に考えると早すぎるのですが
残念ながらこの辺で大型バイクを引退する頃合いだと思い至りました。
合計3回も手術するほどの怪我を負った右ヒザもずっと調子悪いし、
仕事の関係で胃やら腰やらケツやらもガタガタです。
決め手はやはり、長年の座り仕事で悪化し日常生活に支障が出てきたので
昨年末に手術で切除した3つの疣。
で、なんとあれから僅か半年後、新たな疣が発生してしまいました。
そいつは投薬により治まったのですが、ほんともう俺のケツは駄目みたいです。
だがしかし、最近ドハマり中のカブ９０さえあれば十分かと云えばそうでもなく、
やはり高速道路に乗れる普通二輪、いわゆる中型バイクには乗り続けたいです。
そこで、以前から老後バイクとして考えてた中排気量車がありまして、
予定よりもかなり早いのですが、そいつに乗り換えることにしました。
そのバイクの名は…
つづく。