ＧＴ５（２０１１／８／２０）

　先週はバタバタしてて出来なかったので、ちょっと飢えてました
その間に、配信レースが２つもＵＰされてたんで、今日はそれにチャレンジ
まずは、「ドイツ・ツーリングカー選手権」
自分が選んだ車は、先日購入したばかりの、アウディＲ８
ここ数年、アウディは耐久レースとＤＴＭで、素晴らしい活躍をしてるけど、このＲ８は見た目で惚れました

モトがいいので、大したセッティング変更をせず、そのまま走っても、何とかトップに立てる
とはいえ、乗り慣れていなかった状況での、初戦のアイガー逆コースは苦労したなぁ。
道は狭いし、高低差がかなりあって、抜きどころがつかめず・・・
後半の連続ヘアピンで強引にインを突く戦い方しかできなかった。

数世代前のメルセデスとは、明らかにフォルムが違うもんねぇ・・・
派手なＤＴＭマシンの中にいると、結構地味な色なんだけど、渋くていいわ

一度でいいから、こんな車を実際に運転してみたいなぁ・・・

次にチャレンジしたのは、「リアル・サーキット・ツアーズ」。
実在する有名なサーキットを巡る戦い。制約はＰＰ（パフォーマンス・ポイント）７５０以下という、結構なレーシングマシンでのバトル
モンツァ、富士、ラグナセカ、鈴鹿、そしてニュルブルクリンクという５戦。
今回選んだ車は、これも良く覚えているトヨタＴＳ０１０。

トヨタがＦ１参戦する前に、悲願のルマン優勝を目指して投入したマシンだったんだよね。
速さはピカイチだったけど、ルマンは、結局２位しか獲れなかった
片山右京選手がドライブしてたんだけど、確か終盤にパンクしちゃって、万事休すだったんだよね
最高速重視のセッティングをしたのがアダとなって、最初は何回かミスしたけど、慣れてくると、楽しくなってきた。
ルマンで優勝経験のある、「先輩」マツダ７８７Ｂをスプーンでオーバーテイク

なんとかオール１位で通過。賞金は貯金かな
Ｆ１を撤退してしまったトヨタだけど、次は何にチャレンジするのだろうか
ＷＲＣ？　耐久？　うーん、Ｆ１に戻って、可夢偉選手と一緒に頂点を目指して欲しい