『脳内ニューヨーク』を観ました。

　ケイデン・コタード（フィリップ・シーモア・ホフマン）は、ニューヨークに住む人気劇作家。ある日突然、妻・アデルが娘を連れて家を出て行ってしまう。不運続きの彼のもとにマッカーサー・フェロー賞（別名“天才賞”）受賞の知らせが舞い込む。人生に行き詰まりを感じていた彼は、その賞金を使い、ある前代未聞のプロジェクトを実行することを決意する。自分の人生を“再生”するための手段として…。
（ｇｏｏ映画より）（公式サイト）

　人気脚本家チャーリー・カウフマンが初メガホンをとった作品だそうです
序盤、主人公コタードの「生き方」ってのが、なーんか受け入れられないです
案の定、奥さんと娘さんは、愛想つかして出てってしまった・・・その後、コタードに取り入ってくる女性の存在も、なんで彼に興味を示すのか・・・分かりません
マッカーサー・フェロー賞を獲った後に、コタードがとった行動、面白いんだけど、かなり唐突だし、理由もイマイチ分かりませんでした。
ただ、見て行くうちに、彼の頭の中、そして、その彼が少しずつ変わっていってるのは感じました。
しっかし、彼の「脳内発想」に、十何年も付きあわされちゃっている役者さんとかスタッフがねぇ・・・彼らのセリフのが結果的に重く感じるのは俺だけかなぁ・・・
ちゅうことで、フィリップ・シーモア・ホフマンにただただ脱帽・・・で５５点
※あくまで個人的主観ですので、気分害されましたら申し訳ありません

ＧＴ５（２０１１／２／１３）

　３連休に３日ともＧＴ５が出来るなんて、自分でもビックリ
ま、こんな天気だから、割り切って、ゲームで攻めてみよう
今日はスペシャルの、「グランツーリスモラリー」を初級から順番にチャレンジした
昨日はＮＡＳＣＡＲ、で、今日はラリーと、色々なカテゴリ、色々な車を楽しめるのは嬉しい
このステージは、パワー（馬力）制限が掛けられてるんだけど、その制限ギリギリまでチューンＵＰすれば、他の車よりかなり有利な走りが出来る
初級は、ＭＡＺＤＡアテンザをラリーチューンして、楽々クリア
中級からは、以前にＧＥＴしてた、セバスチャン・ローブ選手が乗ってたシトロエン・ラリーカーを使用してマジアタック
中級もラクラクとクリアし、いよいよ上級

最初はグラベル（砂利）コース、車のパワーにはすぐに慣れたんだけど、とにかくコースが掴めない（自動生成なんで、覚えることが出来ない）。
ちゃんとナビが、英語で、右、左、どの程度のカーブか、直線は何メートルか、教えてくれるし、ＭＡＰも出てるんだけど、道を見ていると、頭に入らない
写真の通り、決して理想的なラインとはいかず、何度も壁に当たって、タイムペナルティ
次は、アラスカのスノーコース。

とにかく景色が奇麗なんだけど、見とれていると滑ってズドン
マシンパワーを生かして、直線でタイムを稼いでも、カーブでペナルティになってタイムを失う・・情けないし、マシン性能で勝つって格好悪いよね
で、最後はターマック（舗装路）。

グラベル、スノーと比較すると、やはりアスファルトなんで、運転は楽だし、苦労はしない
ただ、夜間のコースなんで、とにかく「道が見えない」という怖さと辛さがあった。
夜空に花火があがってるけど、そんなん見ている暇ないっす
こんな環境で走ってるんだなぁ。過酷だなぁ・・・
ラリーは、車を操る楽しみ、路面と格闘する楽しみがあるね

『正義のゆくえ Ｉ．Ｃ．Ｅ特別捜査官』を観ました。

　ロサンゼルス・・・北アメリカの国境の近く、東洋と西洋が交差するこの街には、夢を追って来た若者、一家で移住してきた家族、そして無断で国境を越えてきた不法就労者まで、あらゆる人種が集まってくる。マックス（ハリソン・フォード）は移民局Ｉ．Ｃ．Ｅ．に所属するベテラン捜査官。不法滞在者の取締りが任務だが、正義感が強く良心的なために、彼らの立場に同情的だ。
（公式サイトより）
　ＦＢＩやら、ＮＳＡやら聞きなれていましたが、Ｉ．Ｃ．Ｅ．ってのは、初めて聞きましたね。移民税関捜査局って言うんですね
冒頭の通り、ホントに色々な人が、色々な目的でアメリカに入国してて、（見ててちょっと混乱しますが）、一人一人をじっくり見て行くと、とっても考えちゃいますよ・・・
「自由の国」ということで、（テロなどに対しても）自分の意見をしっかり言うんだけど、やはり（場所が場所なだけに）ヒドイ目にあってしまう学生とか、この地に残るために、売春まがいの行為をしちゃう女性とか・・・
普通に幸せに暮らしたいだけの家族なんかも、一つ都合が悪いことがあっただけで、引き裂かれてしまう・・・
アジア系チンピラなんかは同情できないんだけど、その他は、マックスの気持ちがとっても分かるくらい、自身の判断が揺らぎますよね・・・
ただ、アメリカの立場というのも理解できちゃうのが、この作品の難しいところ。
どこかで一定の基準や、規則を作らないと、いくら自由の国なれど、崩壊しちゃいますよね
所々出てくる弁護士さんとか、移民局の人が、規則を重んじつつ、なんとかしようと色々と提案したり、協力したりしている点は、（実際にはあるのか不明ですが）暖かくて、良かったです
終盤、マックスの同僚の事件はちょっと浅い話でしたが、この同僚が出くわしたアジア系チンピラとの、スーパーでの強盗事件は、この同僚のおかれた状況、そして相手の青年の状況がそれぞれ描かれていただけに、神妙になっちゃいました
ハリソン・フォード主演作は、彼が全面にバーンと出るものが多いですが、ちょっと控えめ、静かでした・・・でもやはり主役ですね
ちゅうことで、至るシーンでアメリカ国旗が出る点も、意味があるものでした・・・で７０点
※あくまで個人的主観ですので、気分害されましたら申し訳ありません

そんなに悔しいの？

　３連休２日目も、あいにくの雨
ＹとＫは３Ｂ体操ということで、午前中はお出かけ。
予定の無かった俺は、ｓを連れて、急遽デパートの開店に合わせて出かけることにした
・・・って言うのは、いつも行ってるデパートで、今日（仮面ライダーの）オーメダルのガチャガチャが入荷するって知ってたから
開店が９：００、抽選券ＧＥＴが９：３０、そして抽選は１０：００からと、約１時間時間をつぶした。
入荷が１２０個、で、多分、２００人近くの人がいるらしく、確率は３／５。
途中、会社友人のＨ家と久々に会った　前にもてぎで会ったのが２年以上前だったから、Ｒクンも大きくなってた
ウチのｓの１コ上だから、やっぱり仮面ライダーにハマってるんだねぇ。
聞いたら、昨日も開店前から行ってたらしい、御苦労さまぁ・・・
１２０個の当選番号を１番ずつ読み上げるんだけど、まあ時間がかかること・・・
ｓもすっかり飽きちゃって、ワーワー騒いでる
４０個、８０個、１００個と呼ばれない・・・我ながら運の無さに諦めかけてたところ、１０９番目でやっと当選
既に３人家族のうち、２人当選してたＨ家の前で、恥ずかしかったなぁ
その後もガチャ機械の故障とかあって、更に時間が過ぎ、結局１１時過ぎにやっとガチャ開始。
・・・結果、以前に出たもの（ブレイド）のダブリ
喜んで開けてたｓの表情がみるみる曇って、なんとポロポロと悔し泣き
道の真ん中で号泣したもんだから、周囲の家族がビックリしてたなぁ。。。
そのメダルをＨ家に譲った後、なんとかｓをなだめて、車に乗せた。
家族のもとに戻る前に、ガチャのカプセル持ちながら寝ちゃった。

カミさんに話をしたけど、苦笑いしてたなぁ
お昼は、いつものお買い物＆昼マック
マイアミバーガーは、イマイチかなぁ。。。
そして、夜は実家が、俺のお祝いしてくれるって事で、外食に
ごちそうさんです

ＧＴ５（２０１１／２／１２）

　昨日、難関の「ＡＭＧドライビング・アカデミー」が終わったということで、今日は他のスペシャルコースを攻略
まずは「ＴＯＰ　ＧＥＡＲ」の上級コースにチャレンジ。
この空港の滑走路は、以前、初級、中級で結構苦労したところ。広すぎてライン取りをどーすれば良いのか、悩ましい。
で、上級は、フォルクスワーゲン キューベルワーゲン タイプ８２（’４４）という、ふっるーい車
この車、とにかく「遅い」
最後尾からスタートして、全てこの車なんで、追いつかないし、タイヤ細いからすぐスリップするし、レースなのに、交差点があって、別のバトル車とぶつかる可能性があるという、ありえねー展開

こうやって写真に撮ると、絵にはなるけど、レースそのものはつまらないなぁ・・・

次は、久々のＮＡＳＣＡＲ、残っていた上級にチャレンジ
まずは、伝統のインディアナポリス
このコースは、所謂「四角」なんで、４つのコーナーできちんとブレーキしないと駄目。
でも、コツさえ掴めば簡単、気持ちよくクリア

次は、デイトナスピードウェイ（思わず口ずさむ「でいと～な～」）
ここをチャレンジしてて、オーバルコース、そしてＮＡＳＣＡＲの見方が変わったね
このカテゴリ独特の「難しさ」を痛感しました
自分の力だけでは勝てない、敵車の背後でスリップストリームを利用し、最高速を上げておいて、更に前のスリップに付く・・・
敵の車と自分の車が近すぎたらスリップを少ししか利用できないし、遠すぎると効かないし・・・
とにかく、敵と自分の車の位置関係とかをしっかり把握して戦略立てないと１位になれない

昨日までアクセルとブレーキを慎重にやってたのに、ここは基本的にずっとアクセル全開
こういったレースも面白いと再認識しました
またしばらくしたら、ここに戻ってこよう

３連休初日なのに・・・

　昨日からめちゃ寒い
今週月曜日は俺の４４の誕生日だった・・・って今さらですが・・・
友人数名からお祝いメールをもらいました。ありがとざんす
月曜日だったんで、家族とのお祝いもソコソコに、「この週末、子供達とどっかに行こう」と言ってた。
それなのに・・・昨日から雪だの雨だの・・・
昨晩Ｋが作った「てるてる坊主」も、今回は残念ながら効果なし
遊園地とかを計画してたものの、残念ながら中止
午前中も午後も、ウチでウダウダともったいなく時間を過ごした。
おかげさまで、俺も、漫画のワンピースも、ゲームも進んだよ
明日もこんな天気が続くのかな

ＧＴ５（２０１１／２／１１）

　天気がイマイチで外出できなかったんで、今日は気合入れっぞ
苦戦続きの「ＡＭＧドライビング・アカデミー」の最終、超上級にいよいよチャレンジ
ニュルブルクリンクを、メルセデス・ベンツＳＬＳ　ＡＭＧ’１０で攻める回
この車、バカッ速い　で、路面はヘビーウェット
パワーが有り過ぎて、すぐにタイヤがスリップして、制御不能になってドカン
アクセル、ブレーキ操作をソフトにやらないと駄目。
これって、ハンドルコントローラだから注意深くできるけど、普通のコントローラだったら、連打とかして、調節しないとめちゃ難しいよね

雨中を２５０キロオーバーで走るなんて、怖いったらありゃしない
とにかく注意深く、慎重にブレーキ、アクセル操作を行っていくと、タイムはちゃんと付いてくる
あとは、至るところで走っている他の車に、自分のペースを乱されないようにすること

アウトからブチ抜くのは、さすがにヒヤヒヤだけどねぇ
そんなこんなで、意外にも２時間弱で、全てゴールド取得
ゴールド取得できた事より、このニュルブルクリンクとしばしお別れ出来るってのが嬉しい・・・これホント

『人間失格』を観ました。

　資産家の息子・大庭葉蔵（生田斗真）はある日、同じ画塾に通うという堀木に出会った。遊び人の堀木の影響を受け、放蕩三昧の日々を過ごす葉蔵。女にも苦労しなかったが、やがてそんな生活に疲弊していく。そして彼は、カフェの女給・常子と鎌倉の海で心中を図るが、自分だけが生き残ってしまう結果に。事件後葉蔵は、子持ちの記者・静子の元に転がり込み、仕事を世話してもらうのだが…。
（ｇｏｏ映画より）（公式サイト）
　昨年、アニメ版を見たんですが、同じですね・・・って、そりゃそーか
原作を読んでなくても、アニメ版を見ていた分、話には入れたものの・・・
うーん、この葉蔵に共感できるか否かで、この作品の評価って、変わってきますよね
で、俺は正直、全く共感ができないワケで・・・自身が堕ちていくのは仕方ないとして、そこからの生き方ってのが、どーも納得いかないんですよね
ただ、こんな「弱さ」を見せる葉蔵にすり寄る女性が魅力的（な女優さん達）だけに、余計になんだかハラたってきて・・・
「弱さ」を見せる役として、生田クンはなかなか良かったと思いますよ
ちゅうことで、この作品の真の「良さ」が分からない俺こそが失格で４０点
※あくまで個人的主観ですので、気分害されましたら申し訳ありません

細かいことを色々と・・・

　微妙な天気・・・
朝はいつものお買い物＆朝マック
その後は、布団干し、掃除、水槽手入れ、洗車、下駄箱整理と、セコセコ動いた。
更に工具箱を持ち出して、２Ｆに向かった。
扉がバカになっちゃってて、ちゃんと閉じなくなっちゃったんだよね・・・
取っ手と、ロック部分を分解して、中のバネを調節したものの、全く改善せず・・・
よーく確認してみたら、なんと、重さで扉が若干斜めになってしまってて、きちんと穴に入らなかっただけだった・・・
（分解は全く意味なし）
どっと疲れている俺の横で、Ｋとｓがワーワーとジェンガで盛り上がってる

休憩後、フト思いついた事を実行
「仮面ライダーオーズ」の食玩のセルメダル。
ＴＶで出てくるのは、キラキラ金属してるのに、この食玩のは、プラスチックのチャチいこと・・・
なので、俺のプラモで使用している塗料を塗ってみることにした
本当はクロームシルバーあたりがいいんだけど、手持ちにあるのは、アルミシルバーのみ・・・
とりあえずスプレーで２回吹きつけて、その後、クリアー（光沢）スプレーをかけてみた。

左が塗装したもの、右は何もしてないもの・・・うーん、近くで見てやっと分かる程度にしかならない・・・
満足してないから、来週またチャレンジしてみっかな

ＧＴ５（２０１１／２／６）

　さてさて、今週のＧＴ５は・・・
　例のムズい、「ＡＭＧドライビング・アカデミー」。ここ２週間ブチあたってる、中級の最終試験、ニュルブルクリンクの１ラップアタック。
この試験で乗る「メルセデス・ベンツＳＬＳ　ＡＭＧ　’１０」というチューニング・カーは、めちゃ格好良いんだけど、とにかく速くて、なかなか目が慣れない。

セクタータイムを上手にまとめることが出来ず、何度もコンマ数秒落ちで、ゴールドとれない・・・ってのを繰り返し
若干の「運」も味方して、やっとこさＧＯＬＤ獲得　ガッツポーズ出ちゃいました

このニュルのコースを体が覚えてるウチに、そのまま、「上級」にチャレンジすることに
車は初級と同じ「メルセデス・ベンツ３００ＳＬクーペ’５４」なんだけど、天候は豪雨
こんなウェットコンディションなのに、履いているタイヤがレインじゃないってどーいうこと
更に、（ヌルイ俺は頼りにしていた）レーシングガイドラインが無いので、自分でブレーキングポイントとかを探って、覚えていかないと駄目
アクセル、ブレーキ、そしてステアリングを、とっても丁寧に扱わないと、すぐにクルッと回って、ガードレールにガツン・・・と

慣れるまでに２時間強
何とか各区間の試験をゴールドにして、そろそろ終了の時間が迫ってきた
目もショボショボだったけど、せっかくここまでコースとコツが体に残っているうちに、最終試験、１周アタックをやることに。
９分以上かかるので、とにかく慎重に、冷静に走ったら、なんと、１周走ってゴールドがとれました。
タイムがちょっと甘くなってたのかな　でも嬉しいや。

次は来週、いよいよこのコースを中級で走った速い車で雨走行だと・・・厳しいなぁ・・・