ちょっとだけよ（1月19日）

この日は名古屋市内のレーザー加工屋さんとの打ち合わせ。
途中のSAでご飯を食べている間に今回もJA23MJは離陸。
めぐり合い悪いな～。

時計を見ると少々早いようだ。
時間調整と休憩を兼ねていつもの場所へ。



12:35　警察BK117が3機並んでいる。真ん中は…


JA11AP　BK117C-2　愛知県警向け新造機　　すでに愛称も入っている「あさやけ1号」


　1枚目の写真、左側が現在使われているJA6781「あさやけ1号」で、右がJA6816「あさやけ2号」
　交代式とか行うのかな。



12:36　#602はT&Gをくり返す。767のT&Gは迫力だ。


12:38　#604　KC-767　　こちらは訓練空域へ。


12:41　航空自衛隊の定期便のC-1。後ろは#602


　三菱重工の方からは戦闘機のエンジンらしき音が聞こえてくる。
　もしかしたらテストフライトがあるのかな。



12:42　車内待機していたギャラリーが一気に出てくる。


12:43　63-8101　F-2B　MHI　　年末に遠目で見た機体だ。


　滑走路に入りさあ、いよいよというときに周りからため息。
　不具合により今日のフライトはキャンセルしたようだ。



12:48　W2から滑走路を出る。バックは御嶽山。


12:48　あまり見られない光景だからこれもありか。左右非対称ばっちり撮れたしね。


12:48　そして三菱のハンガーへ戻るのであった。


　さて、そろそろ出発しようか、というときに接近してくる戦闘機をインサイト。
　反応が遅れた（汗



12:49　スキャンしていたエアバンドに気が付かず最悪…。


12:51　間もなく着陸


12:52　タッチダウンと同時に減速用のドラッグシュートが展開される。


12:52　お疲れさまでした。


　こちらもこれで撤収。
　打ち合わせ場所へ向かう。

　レーザー屋さんで打ち合わせが終わりFR24を見るとJA23MJが北陸方面から戻って来るところだった。
　急げば間に合うかも…と焦ったが、豊山南のインターを降りた時にタッチダウン寸前の機体がチラッと見えた。
　もう5分早ければ撮影できたかもな～。