【2013.09.22】蒲須坂～片岡

９月連休の遠征記もあと2回（予定）となりました。

今回の遠征で、もしかしたら撮れるかな...と思っていた、東北本線の「ハンドル訓練」。

９月に入って週末に連続で走っていたことから、かなり期待していました。

下りの列車が来るであろう時間帯に、逆光ではありますが期待しつつ待ち構えていました。

やがて同業者がチラホラやってきます。期待が確信に変わってきました。

そして。

2013.09.22　東北本線　蒲須坂～片岡　EF641052+24系　試9501レ

来ましたよっ！

関東の皆様には定番化しているかもしれませんが、関西の人間からすると大ネタです。出会えて感激です。

 

撮影場所は10月1日に記事にした片岡～蒲須坂の撮影地の線路をはさんで西側のあぜ道からです。

 

ハンドル訓練といえばEF81かEF65牽引のイメージでしたが、9月は「あけぼの」の間合いでEF64が登板。

よいものが撮れました。

といっても、写真は逆光であまりよい写真ではありませんし、もちろん本命は上り列車の方。

撮った後、急いで本命の上り撮影地へ移動します。

つづく。

 

【2013.09.22】矢板～片岡

前回からのつづきです。

蒲須坂→烏山線と撮影し、この日の3箇所目は東北本線の矢板～片岡の撮影地です。

 

昨年7月と同様、今回の遠征でもココを訪れました。

昨年は大雨の中で、かつ寝坊して8010レと2レを撮り損ねるという傷心の中での撮影でした。

今回はここに到着する10分ほど前にEF66（30号機）の貨物を見る鉄してしまうという失態。

またも傷心の中での撮影となりました。

2枚ほど掲載しておきます。

2013.09.22　東北本線　矢板～片岡　EF210173+コキ　3064レ

何の変哲もないEF210の貨物です。でも定刻どおり走ってきてくれたことに感謝。

そして、211系と205系の普通列車の中に混じって走ってくるコレも載せておきます。

2013.09.22　東北本線　矢板～片岡　107系　448M

たしか、黒磯へは一日一往復しか走っていないはず。東北本線内では隠れた貴重品？です。

 

矢板駅から県道を北へ。踏切を渡り線路の西側に出て北へ進みます。

矢板インターを過ぎてすぐ、一つ目の信号の先にある未舗装の道に右折。その先の踏切近辺が撮影地。

 

107系の普通列車のあと、上り貨物はしばらく来そうになかったので撤収しました。

次回へつづく。

おそらく今回の遠征の記事はあと2回です。

 

【2013.09.22】鴻野山～大金

蒲須坂で北斗星撮影後、移動した先は烏山線。その中でも屈指の撮影地である鴻野山～大金へ。

ここ数年宇都宮近辺を訪れるたびに、烏山線のキハ撮影はプランとしてあがるものの結局行っていませんでした。

が、やはり車両置き換えが見えてきたとなると撮影優先度が上がります。

2013.09.22　烏山線　鴻野山～大金　キハ40　328D

背景が森で、線路は軽くカーブしてアクセントがつき、よいロケーションですね。

線路と平行する道路からの撮影ですので、許容人数はけっこうあります。

 

鴻野山駅（小さな無人駅）から大金方面に向かい、すぐの踏切を渡って線路の北側の道へ。

しばらく線路沿いに、左手にゴルフ場をみながら1kmほど進んだところを右折。

そのまま道なりに進んで踏切を渡った先が撮影地になります。

大金駅からの方が近いかもしれませんが、ガイドが難しいので、鴻野山駅基準で。

許容人数は多いものの、車は路上駐車となります。

これから多くの撮影者の訪問が予想される場所です。訪問の際はトラブルなきようご注意ください。

 

残念ながら特別塗装車の連結位置に恵まれませんでしたが、烏山線を後にします。

再び東北本線に戻ります。

つづく。

【2013.09.22】片岡～蒲須坂

昨年７月の遠征の際、宇都宮に宿泊して東北本線にて撮影をしましたが、今回は那須塩原に宿泊。

今回の遠征の目的の一つは、銀EF510のカシオペア（要は正調編成というヤツ）を撮ることでした。

が。９月１９日に函館線内で発生した貨物脱線の影響でカシオペアは運休...。

復旧に時間がかかり、北斗星も運転が危ぶまれていましたが、こちらは走ってくれました。

2013.09.22　東北本線　片岡～蒲須坂　EF510514+24系　2レ　北斗星

晴天の下、私好みのアングルでの撮影ができました。同業者は私を入れて3名。

 

撮影場所は、蒲須坂駅の北側にある川の土手。

蒲須坂駅から国道4号に出て北に向かいます。

しばらくすると川を渡りますが、渡ってすぐに、線路に向かっていく未舗装道路があります。

この道から好みのアングルで撮影ができます。

 

6時半頃に現地入り。数本の普通列車と北斗星を撮影。

途中、注目度上昇中のカマの一つ、EF6630が黒磯に下るのを見かけ、返しを待ちたかったですが、運用が読めない...。

気になったものの、北斗星通過後、速攻で移動しました。

つづく。