さて引き続き海保のファルコン2000ネタを

少し待っていたら、SACCのサイテーションが降りてきた。

T-5からエプロンへ。
スポットインを見届けていると、先ほどのファルコン2000が見えて、ん?駐機している所、撮れるかも?通常バスが邪魔しているが角度的になんか撮れそうな雰囲気。
ということで西側へ移動。すると

やったぜバスをクリアして撮影できたぜ。

全体はこんな感じ。このバスいつもここにいるんだもんなあ。


少し移動して撮影してみる。3発でなく双発なんだよね、ファルコン2000

捜索レーダーフェアリングもついてて、U-125Aみたいじゃん。

おや?お尻にエアステア?へえ、知らなかった。

そしてSACCのサイテーションはハンガーイン。

無人のリモコントラクタで向きを変えて

お尻からハンガーイン。
いやあ、図らずも納入前の試験フライトに出くわしたぞ。ラッキーこの上ない。確かあと1機か2機導入だから、また別レジのファルコン2000に会えるかな。

少し待っていたら、SACCのサイテーションが降りてきた。

T-5からエプロンへ。
スポットインを見届けていると、先ほどのファルコン2000が見えて、ん?駐機している所、撮れるかも?通常バスが邪魔しているが角度的になんか撮れそうな雰囲気。
ということで西側へ移動。すると

やったぜバスをクリアして撮影できたぜ。

全体はこんな感じ。このバスいつもここにいるんだもんなあ。


少し移動して撮影してみる。3発でなく双発なんだよね、ファルコン2000

捜索レーダーフェアリングもついてて、U-125Aみたいじゃん。

おや?お尻にエアステア?へえ、知らなかった。

そしてSACCのサイテーションはハンガーイン。

無人のリモコントラクタで向きを変えて

お尻からハンガーイン。
いやあ、図らずも納入前の試験フライトに出くわしたぞ。ラッキーこの上ない。確かあと1機か2機導入だから、また別レジのファルコン2000に会えるかな。