リービングハイステーション!出戻りな飛行機人生?5

今が頑張り時.思うように遠征できないなあ。

しまい忘れていますよ

2013-04-22 06:05:51 | 飛行機

JA801Pが降りてきた。目の前の誘導路に入ってきたが、スラストリバースを入れたまんまだけど、すすめるんですか?

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ここのタイミングまでしまわないのは珍しいぜ。

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陣取っている場所はE-10の真正面なので、E-9から脱出する機体を順光でキレイに撮影できるのだ。しかしE-8で曲がられると、ちときつい。さらに小型機はほとんどがE-7で曲がられ、撮影の権利なし。

B737以上の機材は大体がE-9で曲がるのだが、

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たまにE-10まできてしまう方々が・・・

Seos_7d2013_04_1310_10_469411
E-9は高速脱出型の誘導路だが、E-10は直角に曲がるタイプなので、絶対E-9の方が楽だと思うのになあ。

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4 コメント

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出戻り様 (51AN)
2013-04-22 11:48:47
出戻り様
 こんにちは。
 脱出経路の予想は意外と難しいですよね~気象状況と機体重量、Pの癖にもよりますし。それで悔しい思いをすることも多々…でも、そんな当たり外れがあるから面白いですね(笑)
 さて、間もなく日帰りで札幌出張…また☆です~。
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出戻りさんへ こんばんは! (RINA-200)
2013-04-22 19:39:09
出戻りさんへ こんばんは!

自分もたま~に誘導路に入ってもリバースしたままタキシングしている機体を見ます。確かに、「しまい忘れてますよ~」とPさんに伝えたくなります(笑)

741Aまだエメラルド色は見えますね!ここ最近なかなか小松で会えてません(汗
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51AN様こんばんは (出戻り)
2013-04-23 00:31:11
51AN様こんばんは

そうなんですよ、脱出経路は当たり外れがあるんですよ。さらにKMJではインターセクションで上がられると、さらに悔しい思いをしたりするんです。
日帰りでCTSですか?ご苦労様です。お体おだいじに~。
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RINA-200様こんばんは (出戻り)
2013-04-23 00:34:11
RINA-200様こんばんは

静止状態でスラストリバースかけると、バックできるようで、どこぞでプッシュバックの代わりにやったとかやらないとか(軍関係らしいですが)
741Aもかすかに残っていますね緑。
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