RC可動化 1/35 タミヤ パンサーG（その1）

2018-08-22
履帯が組みあがったので戦車本体を製作します。
タミヤの1/35パンサーGスチールホイル仕様です。

パーツは流石タミヤというところでしょうか。
赤外線暗視装置を装着する場合はスチールホイールではなくノーマルホイールを使用するようになっています。
砲塔後部のハッチは可動する様になっています。
RC可動化するためには駆動輪の車軸が車体内ギリに有るため、ファイナルカバー内で車軸のギヤと連結する必要があります。
初めての経験なので上手くいくか心配です。
と言う事よりも、移植するVSタンクユニットの在庫切れです。
今までの完成させた戦車から外すか、以前より25％も高くなったVSタンクを仕入れるか決めかねています。

取り敢えず、ギヤの選定をするため具体的に寸法の確認をします。
手持ちのギヤ、シャフトで何とかなりそうです。

（上の画像ではドライブシャフトに2ｍｍ丸棒を仮使用しています。）
ギヤモータのファイナルピニオンギヤは2Φ圧入タイプの10Tピニオンギヤ。
ドライブシャフトのカウンターギヤは3Φ圧入タイプの18Tピニオンギヤです。
ドライブシャフトは3ｍｍ6角棒を使います。　これだと3Φ圧入ピニオンギヤを指で挿入できます。
車体内側に3ｍｍベアリングを瞬着で固定します。
ベアリングを取り付けるためには、斜めの全面下部パネルを一部削ることが必要です。

駆動ユニットは決めていませんが、試しにアリイの1/48　M1エイブラムス（リモコンタンク）のギヤモータを取り付けてみます。
2.5ｍｍのドライブシャフトを外し、2ｍｍ丸棒に2ｍｍ圧入タイプ10Tピニオンギヤを片側2個付け、2.5ｘ3ハトメを介して換装します。
ドライブシャフトは抜け止めゴムを挿入し、3.5ｘ4ハトメを入れ、ファイナルカバーで抑え込みます。

ドライブシャフトのブレ止めのため、4ｍｍアルミパイプに挿入しています。

ファイナルカバーは接着するとメンテナンス出来ないので、ねじ止めしています。

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ここで、完成時の車速を計算してみます。

1.ギヤモータのファイナルギヤの回転数を仮に250rpmとします。
2.ファイナルピニオンギヤ＝10T、カウンターギヤ＝18T
3.ドライブスプロケット歯数＝17T
4.履帯ピッチ＝4.5ｍｍ/1ピース
以上の条件から、
車速＝250*(10/18)*17*4.5=10625mm/min=637.5m/h
1/35スケール換算＝637.5*35/1000=22.3km/h

パンターＧの最大速度＝55km/hと言う事なので、最速値の40％となります。
計算違いしていなければですが、、、、、、。

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タミヤ 1/35 ミリタリーミニチュアシリーズ No.174 ドイツ陸軍 戦車 パンサーG スチールホイール仕様 プ... 組み立て、塗装が必要なプラモデル。別途、工具、塗料等が必要。   タミヤ(TAMIYA)