こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます
お昼をまわった頃から雪の落ちはじめた埼玉県でしたが、すでに10cm近い積雪となっています。
この後も未明まで降る予想となっており、明日の朝の凍結など、どうぞ十分にご注意ください。
前回の続きです。
急行列車の西武20000系電車に揺られて約20分、終点の 本川越(時の鐘と蔵のまち)駅 に到着。
川越市は平成25(2013)年2月、クライアント様との打ち合わせで訪れましたが、そのときはJR利用でした。
まだご紹介できていません。
明治28(1895)年3月21日川越鉄道川越駅として開業。
昭和15(1940)年7月22日日本国有鉄道川越線の開業に伴って、今の本川越駅へ改称されました。
現在川越市の中心にある3つの駅(JR・東武鉄道川越駅/東武 川越市駅/当駅)の中で、最も古くからあります。
副駅名「時の鐘と蔵のまち」とついたのは、平成24(2012)年10月20日です。
(『Wikipedia』より)
フリー切符ですから、もちろん改札を出られますが、とんぼ返りの今回は改札前で戻りました
頭端式(同一平面上に2本(2面)以上のプラットホームが存在し、それぞれの一端がひとつに繋がっている形状)ホーム2面3線の地上駅。
開業はM28年ですが、現在の場所に移設されたのは昭和28(1953)年3月21日だそうです。
(こちらも『Wikipedia』より)
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この後も未明まで降る予想となっており、明日の朝の凍結など、どうぞ十分にご注意ください。
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明治28(1895)年3月21日川越鉄道川越駅として開業。
昭和15(1940)年7月22日日本国有鉄道川越線の開業に伴って、今の本川越駅へ改称されました。
現在川越市の中心にある3つの駅(JR・東武鉄道川越駅/東武 川越市駅/当駅)の中で、最も古くからあります。
副駅名「時の鐘と蔵のまち」とついたのは、平成24(2012)年10月20日です。
(『Wikipedia』より)
フリー切符ですから、もちろん改札を出られますが、とんぼ返りの今回は改札前で戻りました
頭端式(同一平面上に2本(2面)以上のプラットホームが存在し、それぞれの一端がひとつに繋がっている形状)ホーム2面3線の地上駅。
開業はM28年ですが、現在の場所に移設されたのは昭和28(1953)年3月21日だそうです。
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