続続・憧れ北海道。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



の父が北海道へ旅行した際、利用した列車の写真を送ってくれました。
最終の今回も、どうぞおつきあい下さい

JR摩周駅から一旦釧路駅に戻り、釧路湿原国立公園へ行きました。
下の写真は、釧路湿原駅から釧路駅に戻るときのものです。








父のメモ：　くしろ湿原ノロッコ１号　釧路湿原12:28─12:54釧路（撮影は釧路湿原）




（こちらの撮影は釧路）

機関車が撮れなかったと嘆いていました。
しかし（遠くてわかりづらいですが）20周年記念ヘッドマークがついています


釧路からバスで、最終目的地の阿寒国立公園へ
雌阿寒岳・阿寒富士と登り、美しい湖オンネトーも堪能しました。


最終日は札幌、そして新千歳空港へ向かいます。
空港から六花亭の詰め合わせと石屋製菓の白い恋人を送ってくれました。
六花亭さんはもちろん、白い恋人大好きなので、とっても嬉しかった








父のメモ：　特急スーパーおおぞら１号　釧路08:39─12:14札幌（撮影は釧路）

ヘッドマークの文字が変わるごとに、丹頂鶴の羽ばたきが違うところがニクイですね
父からもらった写真ですので、いつか自分の撮ったJR北海道の写真を載せたいです


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続・憧れ北海道。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



の父が北海道へ旅行した際、利用した列車の写真を送ってくれました。
イイ感じの写真と思うので、皆様にも見ていただきたいです

特急サロベツにて稚内から旭川へ移動した父。
旭川では大雪山系の黒岳・旭岳に登った後、再び移動です。






JR旭川駅と網走駅の写真は携帯から
登山が目的の旅なので心配だったのですが、マメにメールをくれてほっとしました




父のメモ：　特急オホーツク１号　旭川09:01─12:46網走（撮影は旭川）




（こちらの撮影は網走）

網走で網走国定公園を楽しんだ後は、バスで移動して知床です
知床五湖（ヒグマ出没中で一湖と二湖のみ）と羅臼岳に登りました。





網走に戻ってきた後は、普通電車（残念ながら写真ナシ）で摩周駅へ。
摩周岳に登り、晴れた＆霧の摩周湖、どちらも見たそうです


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憧れ北海道。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



が近年鉄道が大好きなのを知らず、父が北海道旅行の際に撮った電車や駅舎の写真を送ってきました。
実家が博多なので滅多に会えない親子ですが、心が通じているようでとても嬉しかった
画像データももらったので、皆様にも見ていただきたいです




父のメモより：　特急スーパー宗谷１号　札幌08:30─13:28稚内（撮影は稚内）






写っているのは、女性の車掌さんかしら
稚内からフェリーで利尻島に移動、日本百名山の１番目である利尻岳（利尻富士）に登りました。
体力があるうちに北海道の山を登りたい、父の念願が叶いました






父のメモ：　特急サロベツ　稚内13:45─17:33旭川（撮影は稚内）

２日後、新たな目的地目指して出発です


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特急日光。

こんにちは、しーちゃんです。
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2009.04.29に撮影した写真です。
この時季はまさに行楽シーズンですから、臨時列車も多く走っています
この日はおでかけでJR大宮駅を通りかかったので、ずっと撮りたいと思っていたスペーシアの写真を撮ろうとホームへ行きました






入線してきた列車を見てビックリ
計画性のない素人ゆえ知らなかったのですが、この日はスペーシアではなかったのです
スペーシア＝東武鉄道100系電車、写真の車両＝JR189系「彩野」。
（『Wikipedia』より）
スペーシアではなかったけれど、これはこれで嬉しい




特急日光81号　

日光は中学１年生のときに訪れたきりで、スペーシアに乗って旅したいと思っています。
写真はそのときまでお預けかしら（笑）

この日は宇都宮線の足利藤まつり号も走っていましたが、が大宮に到着したとき隣のホームを出発してしまい、写真が撮れずに残念でした
藤は一番好きなお花ですので、こちらもいつかは


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続・夏の早朝に。

こんにちは、しーちゃんです。
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急行能登／寝台特急北陸／寝台特急あけぼのの通過を待っているときに撮った写真です。
本当にこの場所は、１日楽しめますよ






貨物列車２種。
JR高崎線・熊谷─籠原間には熊谷貨物ターミナル駅がありますから、さまざまな機関車を見ることができます。
１枚目は05:18撮影の“ブルーサンダー”JR貨物EH200形電気機関車、２枚目は05:40撮影の国鉄EF65形電気機関車だと思います。
（『Wikipedia』より）
もっと詳しくなりたい




順番的には１枚目と２枚目の間となりますが　湘南新宿ライン　ののぼり始電（籠原始発05:26・撮影05:31）です。
すでにかなりの乗客が中に見えて、朝の弱いは感心しきりでした（笑）


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夏の早朝に。

はじめまして、しーちゃんと申します。
ご訪問ありがとうございます
gooブログさんの容量の多さに惹かれ、本日ブログ開設しました。
至らなかったり、ドジってしまうこともあるかと思いますが、どうぞよろしくお願いいたします



先月末、朝４時頃から起き出して、写真を撮りに行ってきました。
『しろうと鉄子』ですからいつもは行き当たりばったりなのですが、どうしても見てみたい列車がありました

場所は、JR高崎線・熊谷─籠原間にある中植木踏切から、100mほどのぼり側です。






05:05に待望の　急行能登　が通過
は熊谷駅に停車している急行能登しか見たことがなく、実際に走っているところを見てみたかったのです。
（ホームライナー鴻巣号は何度か見ています）
カッコよかったけれど、写真のウデがついていきませんでした
被写体に対して、近すぎたのも失敗の原因かしら。






それから約10分後、今度は　寝台特急北陸　が通過。
この列車は大宮駅まで停まらないので、急行能登よりもえらく速く走り去ったように感じました。
一度は旅したい金沢には、往路は高崎からこの列車に乗り、復路は急行能登でなんて欲張りなことを考えています


せっかくなのでもう一本、列車見ていこう
列車を待つ間、早朝の大勢の散歩の方に驚きました。
途中話しかけられまして、面白いお話をいろいろ聞かせてもらいました。
やはりこの辺りには結構撮り鉄さんが集うらしく、埼玉県内はもちろん、東京都やお隣の群馬県太田市から来る方が多いそう






そして05:45　寝台特急あけぼの　が通過しました。
先の北陸より少しゆっくりめの走行で、ブレが少なく撮影できたと思います。
青森県まで行くことがあったら、帰りはこの列車に乗って帰ってくると勝手に決めています


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