続・熊タにて（2015.03.16）─東武60000系甲種輸送。

こんにちは、しーちゃんです。
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前回の続きです。

“ピーチ太郎”くんを見学していると、横に一台の自動車が……あら、“そよかぜ”管理人様ではありませんか。
以前に撮影をご一緒させていただいたり、秩父鉄道のフェスタでお会いしたことがあります。
前夜、熊谷貨物ターミナル（熊タ）に東武鉄道の車両が甲種輸送され、これからちちてつで輸送されるとのこと。
「出遅れたかもしれない」と言って行かれましたが、お話を伺ったも、ダメ元で熊タを跨ぐ怖い橋（勝手に呼んでいます）へ自転車を鬼漕ぎ












デキ502＋東武60000系電車＋デキ103　

嬉しい、いました
距離としてはさほどないものの、坂が結構なきつさですから、ぜぇぜぇ息切れしまくり……橋の上に誰もいなくてよかった（笑）
ぴかぴかの60000系のうち編成の半分が、ちちてつデキ500形電気機関車・ちちてつデキ100形電気機関車に連結されています。
（デキたちとは２日後、広瀬川原車両基地で会いました→コチラをどうぞ）
動き出して、そのまま行ってしまうのかと思ったら、少し移動しただけで停車。
再びダメ元で、デキ502の停車位置辺りまで行きました






熊タの看板と一緒にパチリ。
ここまで来るとさらに欲張って、少しでも輸送シーンが撮れたらと『踏切：久保島』から少しくだった場所へ移動しました
シリーズ第19回でご紹介＾＾






お陰様で、三ヶ尻線をゆくデキたちと60000系をお見送りできました。
お天気は曇りがちだったけれど、フューチャーブルーとブライトグリーンが目に鮮やか。
（『Wikipedia』より）
野田線はほとんど縁がないので、「TOBU URBAN PARK LINE」の文字が新鮮でした


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熊タにて（2015.03.16）─ちょっぴり様子見。

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2015.03.14に行われたダイヤ改正。
２日後、まだ貨物時刻表を手に入れてなかったけれど、少しだけ様子を見に熊谷貨物ターミナル（熊タ）を訪れました。
３月末に購入しました＾＾






“ブルーサンダー”ことJR貨物EH200形電気機関車牽引の2090レ、発車時刻が１時間ほど変わったようですね。
EH200 8とは今回で７度目と会えているのに、ほとんど紹介できていませんでした
（過去記事は→2010.12／2011.09をどうぞ）






くだっていくと、“ピーチ太郎”くんことJR貨物EF210形電気機関車の4057レがいました。
こちらはダイ改の前後で、さほど違っていないよう。
吹田機関区のピーチ太郎くんEF210 106とは、このとき初対面でした


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かめの道の桜。

こんにちは、しーちゃんです。
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前回の続きです。

SLパレオくんをお見送りして、そのまま荒川の土手をサイクリング。
郵便局など用事で街に行くので、荒川の土手～東武鉄道熊谷線（妻沼線）跡　かめの道　をお花見してきました
（過去記事は→2012年／2014年をどうぞ）






この辺りはお散歩や自転車の方が通るくらいですから、ゆっくりお花見ができます。
一気に開花して早くも風に花びらが舞っていたけれど、満開の桜と菜の花に出迎えられたみたい
お天気もよく、切る風が本当に気持ちよかったです。



（『踏切：上熊谷No.2』シリーズ第６回でご紹介＾＾にて、ちちてつ7500系電車）









かめの道も春真っ盛り、何組か家族連れがお花見していました。
しばらくご無沙汰しているうちに、“カメ号”（東武キハ2000形気動車）をイメージした休憩所の内部が綺麗に整備されていて。
ほっと安心しつつ、桜と一緒に愛でさせてもらいました
（静態保存中のカメ号は→コチラとコチラをどうぞ）


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SLパレオエクスプレス 春休み平日運転。

こんばんは、しーちゃんです。
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今日は一夜干しの写真におつきあいください
昨日・今日と秩父鉄道の国鉄C58形蒸気機関車（C58 363）が運転されました。
春休みなど行われる平日運転です。
（詳しくは→『2015年運転スケジュール』をどうぞ）
2014年に続いて、今年も昨日だけ撮り鉄活動してきました。










桜が一気に満開となった、広瀬川原車両基地にお邪魔しました。
ちちてつ5000系電車、熊谷駅に向けてのSLパレオくん回送を撮らせてもらい、場所を移動していたら、先入りの方の邪魔になる位置に入ってしまって
声をかけられるまで気がつかず、すみませんでした。
大丈夫な位置を押さえ、「急行桜」（漢字バージョン）ヘッドマークを掲出中の6000系が構内を移動する様など撮影しつつ、本番に備えます。








SLパレオエクスプレス　

そのときはばっちり会えたと思っていたけれど、自宅で確認するとお顔が桜で目隠しされたよう、今の時季ならではとポジティブに考えます（笑）
乗客さんたちで賑わう車内からですと、また格別なお花見だったのではないでしょうか。
少しだけ後追いの一枚では、まだ開花していない桜の枝の向こうに、SLパレオくんに手を振る職員さんたちを押さえられました。
直前たまたま通りがかったサイクリングの同業者さん（さいたま市から！）とお話ししてから、街へと向かいました。
あの場にいた皆さん、どうもお疲れ様でした




基地を去る前に、再び6000系をパチリ。
旧300形リバイバルカラーは、先日のSLパレオくん試運転でお仕事中を見られましたが、この日はおやすみだったのでしょうか？
（その記事は→コチラをどうぞ）

* * *

SLパレオくんの回送、それから運転の動画を撮影しました。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

秩父鉄道：SLパレオエクスプレス・回送 2015.04.02

秩父鉄道：桜とSLパレオエクスプレス 2015.04.02

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EF65 2063の配6794レ。

こんばんは、しーちゃんです。
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先月中旬、JR熊谷駅界隈におでかけしたとき。
『踏切：ほ通り。』と『踏切：第六中仙道』間にある、時折お邪魔する道路から、配6794レをお見送りしました。
シリーズ第５回・第82回でご紹介＾＾






この日牽引の国鉄EF65形電気機関車はEF65 2063、これまで３度会ったことがあります。
（その記事は→2010.08（１）／2010.08（２）／2014.11をどうぞ）
同じく配6794レだったり、夏の朝練もあるものの、いずれも熊谷貨物ターミナル（熊タ）での撮影。
たった数キロとはいえ違う場所で会えて、なんだか新鮮な気持ちでした


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熊タ近くの桜。

こんにちは、しーちゃんです。
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今日から４月、埼玉県ははっきりしないお天気スタートとなりました。
新年度にあたり暮らしが変わった方もいらっしゃると思いますが、体調には十分お気をつけくださいね。
今月もどうぞよろしくお願いいたします



今日は一夜干しの写真におつきあいください
愛して止まない熊谷貨物ターミナル（熊タ）がある熊谷市久保島に、好きなお花見スポットがあります。
散走（ポタリング）がてら、観賞に行ってきました。




ときどきお買物するJAくまがや ふれあいセンター久保島店さん。
（前回は→コチラをどうぞ）
高崎線・熊谷─籠原間の車窓からも見えるカントリーエレベーターそばに、桜の並木があります
列車と絡めて撮影できないのが残念（＾＾；；








ふれあいセンターから５分ほど、久保島大神社の桜
そばで愛でるのはもちろんのこと、熊タ側から観賞するといっそう見事です。
今年は一気に咲いたので、横の枝垂桜も素敵なのですが、こちらはまだほとんど蕾でした。


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