新東名（その３）

なんか東名記事が増えてきたので１本にまとめたくなってきました。。。
もちろん携帯で編集するのは至難の業なので、ＰＣでアクセスするいつかその時までお預け。

気づきの点をもう少し
◆道路照明灯がほとんど無い。極端な言い方をしてしまえば、合流レーンのあるところだけです。あ、トンネルは普通に照明ありますけど。
確かに「反射しにくいアスファルト」と「反射するペイント」と「自前のヘッドライト」さえあれば問題ないですものね。
実際、走っていて暗い（特に山の中）けど、却って疲れないかも？
周辺の森林の樹木は、光で寝不足になることはないかもしれないですね。排ガスと音と振動はさておき。

◆案内標識が「ヒラギノ」というゴシックフォント。
「公団フォントやめます」みたいなニュースを昔新聞か何かで見ていたので、いずれなくなるのは知っていたけれど、新しいフォントを実際に見たのは初めてです。
目に入る全ての標識がヒラギノなので、何だか新鮮です。
うん、確かに見やすいです。普通に見やすいです。
標識特有の公団フォントに慣れてしまっているので、沼津～清水くらいまでは違和感ありましたが、
そのあとはしっくりきました。

◆標識が必要最小限。
なんかすっきりしています。モデルルームのよう。
最低限の注意標識「落石注意」とか、案内標識とかあるけれど、文字がゴチャゴチャしている看板みたいなのはほとんどありません。
ん～、うまく言えないけど、合流注意の黄色い標識はあるけど「合流注意」の文字の看板がない、みたいな。
まぁ、当然と言えば当然ですよね。
開通したばかりなのに「この先事故多発地点」とか、そういうのあったら「うそやろ～、ハッタリか？」とツッコむか、「最初から事故多発と予測できるような設計なんかするなよ～」とダメ出ししたくなりますよね。

◆非常口の看板（訂正）
往路ではあまりの大きさに驚きましたが、復路では私も慣れてきたのか、そんなに大きく感じませんでした。
ということで銭湯か土俵かという例えは大げさに感じてきたので取り消します。
でもまぁ、大きめっちゃ大きめなので、見てみてね☆