昨日から今日にかけての雨と風は、荒れた感じだったな。
ちょうど桜もそろそろ満開になりかけていたのに、揃う前に散らされたような状態で、道に花びらがだいぶ落ちている。
晴れてきて花見に最適なんだが、ちょっと忙しくて家へも帰れそうにない今夜だ。
ちょうど桜もそろそろ満開になりかけていたのに、揃う前に散らされたような状態で、道に花びらがだいぶ落ちている。
晴れてきて花見に最適なんだが、ちょっと忙しくて家へも帰れそうにない今夜だ。
x:every 10,000km running
y:petrol cost (yen)
Unit price of petrol was max. 190.8 - min. 107.0 yen/litre.
y:petrol cost (yen)
Unit price of petrol was max. 190.8 - min. 107.0 yen/litre.
YBR125(2006)の燃費を1万キロごとに平均してみた。単位はkm/Lである。
Y軸を大きくとったために、ほとんど変わりがないように見える。44～50とかにすると、もっとガタガタなグラフにはなるのだろうが、あまり意味がなさそうだ。
若干右下がりになっているようにも思える。もう少し分画を細かくとって、ストンと二次曲線的に落ちる傾向が現れたら、エンジンのオーバーホール時が来たことを知らせると見ることができるかもしれない。
Y軸を大きくとったために、ほとんど変わりがないように見える。44～50とかにすると、もっとガタガタなグラフにはなるのだろうが、あまり意味がなさそうだ。
若干右下がりになっているようにも思える。もう少し分画を細かくとって、ストンと二次曲線的に落ちる傾向が現れたら、エンジンのオーバーホール時が来たことを知らせると見ることができるかもしれない。
YBR125(2006)
x:every 10,000km running
y:amount of consumption(litre)
x:every 10,000km running
y:amount of consumption(litre)
もうあと1ヶ月ちょいで、購入してから4年となるYBR125の走行距離が、先日10万キロを超えたので、これまでの費用等についてのまとめをしておこうと思う。
途中の半端な数字に比べて、やはり割り算などし易くて気持ちが良いな。
何回かに分ける予定。
表題は0.1millionの方がいいかな～。
とは言え、1/1まで乗り続けるのは、さすがに無理な気がしている。
途中の半端な数字に比べて、やはり割り算などし易くて気持ちが良いな。
何回かに分ける予定。
表題は0.1millionの方がいいかな～。
とは言え、1/1まで乗り続けるのは、さすがに無理な気がしている。
