小田急の曲線対策

小田急線に乗り、
なんとなく前面を見ていたら、
曲線線路に、
ガードレールがほとんどないことが分かった、

相模大野ー秦野間で、わずかに一カ所設置されていたのみである、

ところが、駅の広報欄に、
曲線対策としてガードレール設置が載っていた、
（小田急ホームページより）
ガードレールの設置はその昔、地下鉄線中目黒駅事故のときなどに、
言われていて、そのときから全線に設置工事をしておれば、
今頃とっくにあらゆる曲線に設置が住んでいるはずだ、



もとよりガードレールが最善ではなく、
脱線しないに越したことはないのだが、これでは危なくてしょうがない、

小田急当局は、何を考えていたのだろう？