MBXレーサー化 計画@7 車体関連～途中経過記録

メーター廻りが形になったところで続いては車体関連

スライダーを追加します！
（現状装備している物と同仕様です）


件の丸棒を入れて内径をΦ１０→Φ６へ変換


ウインカー取り付け部にマウント


ちょっと出っ張り過ぎ？


シートを付ければ丁度良い長さ？



サイレンサーがカーボンなので
当初はサイレンサースライダーを装備しようと考えましたが
ここにスライダーを装備するのも面白いかも？ぐらいの考えで取り付けてみました。
カートコースよりもジムカーナよりのチューニングですね

最後にシートの処理

普段はテールランプで見えませんが…
酷いです…
臭い物に蓋をする状態です。
（一段落したらパテ盛り→再塗装を誓いました）


あまりに酷いので…
先日制作したアヤツで蓋をしましたｗ

これにて今宵のメニューは終了！
と同時に雨（あぶないあぶない）

ちなみに作業終了はＡＭ４時ｗ やりきったぞ～！！

明けて昼間にエンジンの始動テスト
途中経過記録として画像ＵＰ

タコ／水温計取り付けステー部はアングルの厚み分（１ｍｍ）
ワッシャーの追加が必要（斜めになってしまっている為）
ステー本体エッジ部も削りこみたい


レイアウトは問題無し
ハンドルロックが出来なくなるので
メインキーはキャンセル（キルスイッチ化）しません


テールエンドもストリート仕様→レーサー仕様へ
コンバート感がでて良い塩梅？


斬新な？スライダーレイアウトｗ


ワイヤーロックＯＫ




サイドスタンドは現地で取り外し










概ね形になりました！
後は細かい調整ですo(^-^)o



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