MBXレーサー化 計画@21 ゼッケンベースの再改良 其の二

着々と進めて行きます！

前菜とばかりに
ステダン取り付け部プレートの修正


単純に厚みがありすぎ！
削り落とします（幅はＯＫでした）

採寸困難な部位だったので勘でｗ

時計ホルダーを取り付ける為に低頭ボルトを制作（トップブリッジに装備します）

建て前
→走行時間枠の確認に必要性を感じました！

本音
→２０分足らずの走行時間でも
　集中力と体力が切れるのを感じたので…ペース配分の為に(^^ゞ

水温計取り付けステーの手直し
少々やっつけ仕事でしたf^_^;


Ｖブロックで角を整え直し


エッジに少し括れを入れてＲも整える


メインディシュ
ホルダー本体にＭ５タップ×深さ２０ｍｍを切る

ブレない様に慎重に！これでもかと言うぐらい固定ｗ

無事できましたが…
Ｒ部分でドリルが逃げて１ｍｍ程度イメージとずれました（難しい）


問題の折れたゼッケンステーもマイナーチェンジ
グロメットを追加！
加工も注意を払いながら行ったので少しはマシかな？
（加工中の金属疲労を軽減）


１ｍｍずれてしまった分
内側にスプリングワッシャーを削り忍ばせる


補強の要となるネジを製作
本当はボルトが良かったが（締め付けトルクをかせぎたい）長尺の物が見つからなかった
鍋ネジで対応 あるいみ低頭で良い結果かも（造形的には）

レングスは首下７５ｍｍ
７０ｍｍ以上は１０ｍｍ刻みだったので８０ｍｍを切断
念のためサイズ違いの７４ｍｍも制作

仮組
保険で緩み止めにナットを挟む


レングスは首下７５ｍｍでＯＫ


先回同様 両面テープで回転防止


ショートパーツを組み付けて完成です！！




今度は自信をもって折れません！！



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