MBXレーサー化 計画@16 ステップ廻りの手直し

ステップ廻りの手直し

現状テーパーキャップボルトを使用しているが
気のせいか？裾が引っかかる気がする
低頭のボタンボルトに交換

＊ＴＴＳのキットに付属しているのもボタンボルト
　但しレングスはＮＳＲ５０への装備を前提としているので合わない

ステップバーも長年の使用で
ローレットの山が丸くなっている


１８０度 反転させて取り付け
これで踏ん張りやすくなる！


ボルトの取り付けにはアルミグリスを使用

アルミやユニクロのボタンボルトが有れば良かったのだが
（締め付けトルクを稼ぐ為＋では無く六角の物　＋頭はホームセンターで流通）
ステンレス製なので念の為

アルミグリスの電蝕防止効果はどうなのだろう？
カッパーグリスが手に入れば良いのだが
こちらも足を運ぶ用品店ではお目にかかった事がない…

組み付けて完成です！
もちろんＬ側も同様の作業を


先日レーシングブーツのフィッティングテストを兼ね街乗りした際
ブーツを装備してのシフトアップがしにくい事に気付いた

普段はヒールの無い靴を愛用しているが
ヒールがある事で足の置き位置が微妙に異なるのであろう
また変な癖がある事も自覚している

ボルト一本分ほど近く（ステップバーと）しようと試みるがフレームと干渉
センター位置では干渉せず
アップすると当たる動作テストでフレームに傷が…


チェンジペダルの高さ？垂れ角？の変更を行えば
加工する事なく改善できそうだが
慣れ親しんだアングルを重視すべく可能な限り近づけて組み付け

数ミリか？
分解する前にレングスを計っておくべきでしたf^_^;

これにてステップ廻り完了！



ご訪問ありがとうございます！！
地味にランキング参加中。お気持ちでクリックをm(_ _)m

　　　　　 ↓