タイヤ君もお疲れ気味ですか？

そろそろ青虫号のタイヤ履き替えたい今日この頃。

ゴールデンウイークから走行開始し、既におよそ3500キロ走破してきています。

おかげで、後ろは溝がほぼ消えかけており、車の車検だったらアウトでしょう。

前後ローテーションという手もあるが、この際えーいやぁーっと前後いっぺんに片付けてしまいたいのが人の情けでしょう。

タイヤの銘柄は何にしようか？

20×1/8(451)は、マイナー組のせいか、あまりラインナップされておりません。
そのかわり、目移りしなくて済むからよしとしましょう。

検索すると、さっそく出てきましたね。
「シュワルベのステルビオ」

速そうですねー。
能書き見ているだけで、わくわくしてきちゃいます。

プジョーの折りたたみに乗っていた頃、オリジナルタイヤから、シュワルベマラソンに履き替えたこときのお話。

乗り心地が劇的に変わったのには驚いちゃいました。

今回も履き替えることにより、乗り心地が変わるのでしょうか？

楽しみです(^ー^)v



というわけで、トリトンスクエアにあるセオサイクルで購入しました。

購入時のポイントは、シュワルベに限るかどうかはわからないけど、必ず現物を手に取り、自分で検品することが大切です。

ビート部が妙に波打っていたり、一部分だけ曲がったりしている製品は買わない方が無難です。


以前、18インチのシュワルベマラソンを買った時、何度装着し直してもタイヤがヨレテしまい、腐った走行感にウンザリした経験があります。

よくよく調べると、ビートが一部曲がっていましたね、しっかりと。

生産地がインドネシアになっているので、出荷基準が甘いのかな？

今回は、目を皿にしてチェックし納得品を買ってきました。

夜中、履き替えるとビックリ！

重量でケンダクエスト340グラム→シュワルベ250グラム。

幅で34ミリ→ 27ミリとスリムになってきました。
素晴らしい(^-^)v

よりロードに近づいてきた感があります。

夜もおそいので、今夜は試走できません。
明日がたのしみだなぁ～。