１２時でも２度しか上がらないのに朝から
先週出来なかったもう片方のバンプストッパーを装着
今回は手順も段取りも完璧でジャッキアップから４０分で完了
ついでにＳタイヤに変えるが、天気次第では・・・・
さらについでに助手席も外すが、まぁまぁ重くてやり難くて好きじゃない作業
さらについでにブレーキメンテ
フロントパッドは厚みもあるのでパッドグリスだけして
リアはこの通り、街乗りならもう少し使うけどレースなので交換（真ん中が新品）
個人輸入でパッドもピンもスプリングも買ったのでそれを使用
スプリング（銀の十字型の）は使えたが、ピンはスプリングのところ（端の丸いの）が若干大きく入らない
リプロではよくあることだが、そのまま使えるとは限らないものが多く
スプリングのところをプラハンで叩いて小さくして
使えるようになりましたが、４本中１本はどうにもならず元のを使いましたが
後日ヤスリで削ってみます（おちついて時間のある時の方が、こうゆうのは良い）
これでブレーキもタイヤも秘策も終え移動
いつものガソリンスタンドで給油し、携行缶に頼んだら今月から登録制になり
携行缶にシールのシステムで１つに１つ登録が必要らしい。
ついでにタイヤエア圧２４０にしとく（Ｓタイヤで公道走るならエア圧高くないとハンドル取られて怖い）
雪舞ってるが、レースまでの休日はこの日のみなので
オイル交換、当然のルブロスＲスペック＆エレメント交換
１０ｗ４０でも気温が低すぎて漏斗で入れる際いつもより流れが遅く硬い
このままここで保管、カーポートあるけどボディカバー
してみて思ったのが、ＲＦの方がコンパクトかも？
ＲＦでは楽勝だったのがジュリアではパツパツ
ここまで朝食も昼食も取らずで低燃費って言いたいところだが
夕飯は写真のとおり蕎麦の暖かいのと冷たいのに、ちくわ天ぷらの後に
ポッポで山盛りポテトですから、駄馬です（笑）
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