カモフとの再会に～ ワクワクなんだが

10月後半の週末の話し

早朝のひと仕事を終え帰宅
着替えながらエアバンド・ラジオのスイチをONにする

突然、カンパニーらしきローカルなコールが聞こえてきた
　これって・・・
シグナルの強さからすると近い、もしや　アルプス？

ジーパンに片足突っ込んだまま仲間にメールする

　～このあと色々あったが、機体の存在を確認できた
今回も直ぐに動きがとれない自分の為に、情報を届けてくれる仲間に感謝

フライトは翌日とふんで、早朝に出撃する

朝は今季一番の冷え込み！
空は快晴、放射冷却も手伝ったよう
靴底でアスファルトを擦ると白い塊が付く　初霜だ！　

車を走らせ約１時間、この観光地へ来るのも久しぶり
感染対策の緩和もあり、ロープーウェイへ向かう観光客は
未だ暗いうちからバス待ちの行列ができていたとか

そんな場所から数百メートルほど登れば、別世界が待っていた

こいつと対面するのは昨年の夏以来



昨年の光景を思い出し、懐かしい気分になる


機体の反対側に回れば、もろに逆光・・・
小さな発電所が近いので、高圧線もすぐそこに


エンジンスタートが近くなったら
こちら側（逆光側）からのみの撮影を指示される

現場では安全対策が最優先
こうやって場内で撮影させてもらえるだけでもありがたい

それまでは「どうぞご自由に撮影して～」
嬉しいお言葉をいただけた


コックピットに下がる白いパイロット ヘルメットは
Gentex社製の HGU-56/P、米軍も使用中のヘリ用ヘルメットだ
（値段をよく聞かれるが、新品参考価格 現地渡しで $1,728）

　昨年 夏の撮影では、場外へ入れず
　機体まで20m以上の距離があったけど
　コイツの模型を制作中だったので、望遠でも舐めるように撮影した

　その 模型はこの春に完成
　昨年の撮影ではわからなかった
　アノ影になっている部分、その裏側が～　今日は撮影ＯＫ
　座席横に見える、ペットの入ったクリアーなボックス
　昨年も見かけ、模型に再現しようとしたが
　下部がどうなってるか不明で諦めた思い出のBOXだよ（笑
　
　でもね、今更わかっても・・・
　完成した模型に追加工作などできないし
　知らないままにすることに
　モデラーの心は案外ナイーブなんですよ（爆


キャビンにも光が廻ってるけど、この距離をおいて撮影

ところで、パイロットヘルメットも気になるが

整備担当者の、この方のヘルメットも イイネ
PETZL 登山用のヘルメットにヘッドセットが付けられてる

今回はギャラリー達の動きに気を配っていただき、ありがとうございました


いよいよエンジンスタート


昨年目撃したバックファイアーを期待し
カメラを構えたが～　今回もハズレた
場数をこなすには、遭遇率が低すぎる機体だよ（笑


ローターも順調に回りだすと、コーパイ席から
機上整備士さんが降り、機体外周の最終チェックに走る

この整備士さんは昨年も見かけた方
慣れた手つきでパネル、ドアを確認にしコックピットに戻る



最後のチェックが終えればパワーが入る

と同時に砂煙が、小石や枯葉が一気にこちらにも飛んでくる

もちろん、カメラのレンズには
プロテクトフィルターは付けてあるが
小石の当たる音は気になるし、素肌にも（笑





これから２時間ほどかけて
アルプスの頂から、資材を下ろすという

離陸した機体は、乗員の体を慣らす為もあるのだろうか
登山道と同じよう、ジグザグに飛行しながら高度をとっていく



さて、下りはどんなコースで降りてくるのか
どんな資材を降ろしてくるのか

そして どんな絵を撮らせてくれるのか

　久しぶりの楽しみが始まる