厚木 ２日目 午後はヘリ祭り～

まだ空いている駐車場で昼飯を食べようとしたらランウェイ・チェンジ
なんてこったい！　これじゃルート４上がりは無理じゃん
ほどなく着陸側にいた皆さんが移動してきて駐車場は満杯

しかしその後は蜂さん達に動きはなく、ミッションが始まる気配なし
上空ではヘリ達がT/Gを繰り返してくれている



しかし北側からでは大抵逆光になり撮りずらい

マッタ～リした時間が過ぎていくところに
#700が来るよ！との情報に元気が出る！
夏の終わりにHSL-51 の CAG　#700ヘリの塗装も大きく変わっていたが未撮影だった

ストレートに侵入してきた#700

なんともインパクトのある塗装デザインだ
以前の塗装はこんなでした


#700はこの後T/Gを繰り返してくれたおかげで、左側もあおり気味だが撮る事ができた

現像中に気が付いたが、パイロット（機長）は撮影中の私を見てた

このポイントで撮っていたのは自分だけ

さらにこんな所には、「相模ナンバー」のプレートが付けられていた

以前にも他のヘリで付けられていたことがあったが
ヤンキー（歳がわかるね）はこういったジョークが上手い！

念願の#700が撮れて大満足だったが、「開いてて良かった」が撮れなかったのが残念
って厚木マニアじゃないと意味わからないかぁ・・・

肝心の蜂達はヘリの合間に上がったがすべて色無し、唯一の色つきは#600 E-2C の皿回しだけ
コレを見て撤収して行く仲間も何人か

私もこいつ達が降りてきたら撤収することにしよう
でも富士山方面の雪雲に陽射しが遮られて１５時過ぎには光量不足気味
さらには蜂の帰還に合わせてなぜかランウェイ・クローズ（滑走路閉鎖）

丁度戻ってきていた蜂達はビンゴ状態（燃料ナシ）のようだったが
５分後に滑走路は再開されて次々に降りてくる

最後まで捻ってくるやつ、手を振ってくれるＰもいたよ


最後に降りてきた蜂はタンカー仕様だった


そして赤く染まりかけた皿回しを撮って即刻撤収
これで通勤割引が切れる前には自宅に戻れそうだ

相模湖から中央高速に乗ったところで～
高木さんから「海兵隊機　撤収直後に降りたみたい」との連絡が入る
撤収直後にランウェイチェンジだったようだから
「たぶん急いでも難しかったよね」と自分にいい聞かせる
平日にはなかなか来ない海兵隊機が、自分が遠征している２日間共に来たのに逃すとは・・・

「初遠征は」、「撮り逃し初め」となってしまった