厚木基地へ 初詣 ２日目は～

翌朝の空は雲が多いが晴れ予報に期待し、ホテルをチェックアウト

昨晩アイクロの情報がわかり撮り逃したことに地団駄踏んだが、今日飛んでくれるかは運しだい
一日中北風が強いとの予報と雲が多いので、逆光覚悟で午後側の撮影ポイントに来たが・・・

アイクロが上がりそうだがモデックスはわからない
このポイントからは基地の中はまったく見えないし、エンジン音だけが頼りだ

先ずは蜂があがってくるハズ

捻りが軽すぎてコレじゃダメジャン

何機か上がってくれたがチョトした珍事発生！

戦闘機が離陸する時は高速の為、林から顔を出す頃には
脚は格納済みが普通なのだが・・・　　さらには～

明らかに前脚だけダウンの操作がされている
前脚だけが作動するなんて聞いたことないが、これってトラブル？

一応全脚格納はされたが、こんなことは初めて見たよ
風圧で脚にダメージがなければいいが・・・

ほどなくアイクロも上がってきた、期待していた #500　のCAG機

こいつが上がったとなると、これからの予定をチェンジだ

この日は一日北風とのことで、一日中離陸側でルート４上がりの捻りを狙うつもりだった
しかしアイクロ#500の登場で、こいつの尻を狙わなければ
それも着陸時じゃないと アソコ が見えない！

上がりの撮影を適当に切り上げて着陸側に移動をかける
沢山のギャラリーが同じ目的で集まっていた

厚木にチョクチョク通える皆さんと違い、私のチャンスは今日だけ
またの遠征と、狙いの機体の飛行が合う確立はかなり低い

お尻狙いのポイントを探して右往左往、#500 が何時戻るか気になる・・・

先に降りてくる機体で練習と構図決め

普段は機体の真下付近で撮る事はなかったが、その騒音？爆音にビックリした


特に蜂のエンジン音は出力が搾られていてもかなりのものだ
ってこの#305は離陸の時にギアトラブル？起こした機体だった、心配を他所に無事着陸

さ～て、肝心のアイクロが帰って来た！

T/G のリクエストをしてないので、チャンスは１回のみ

こいつのエンジン音もすさまじい！　

頭上を過ぎる、シャッターが流れる

一応撮れたね、フラップに GO NAVY と BEAT ARMY　の文字確認！
着陸といえども速度は速いので、かなり絞り込んで被写体深度を深くしないとだ

チャンチャン！　これでおしまい！

　※ちなみに、「GO NAVY、 BEAT ARMY」の意味はフットボールの因縁の試合
　　行け海軍！　と　陸軍をやっちまえ！　という意味合い
　　GO NAVY、 BEAT ARMY　で検索かければ面白い動画も沢山見れますよ

これを撮って目的は一応達成、皆さんに「またルート４狙いに戻ります」
と別れを告げて北の駐車場に戻り昼飯だ