TOMIX583系 N1・N2編成 [act.4] ”難関屋根上機器”

さて今日も583系秋田車のセットアップです。

今日は先頭車の屋根上機器の取り付け、これまた難関な部類です。

と言いますのもとにかくパーツが小さい！！ピンセットで挟んだりしたら、ちょっとした事で直ぐにピーンと
どこかへ飛んでいってしまいます。

まずはホイッスルから、専用の取り付けジグが付いておりますが、、、役に立つんだか立たないんだか、毎回
疑問を抱いてしまう微妙なパーツです。

無事に取り付きました。でも２個目はジグで穴に少し入れた状態で、指でグッとパーツを押し込もうと
思った瞬間、取り付け足がポッキリ折れてしまいました。
最後までジグパーツでホールドしながら穴に最後まで押し込まないといけないようです。
余剰パーツが１つついていて良かったです～

 

さてホイッスルは最初から取り付け穴が開いているわけですが、無線アンテナは自分でピンバイスで穴を
あける必要があります。そして穴あけのためのジグが付属しています。

ジグがグラグラしない様にテープで仮止めしてみましたが、、、これが大変な失敗の元に、、、、

 

なんか、２つの穴が斜めに並んでいる状態に、、、、、、

 

パーツを差し込むと、、、、、、うぁ～　これはマズイ！！！

どうする～～　

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TOMIX583系 N1・N2編成 [act.3] ”特急シンボルマーク”

秋田の583系、またまた上京していたようですね。今月はまだちゃんとDJ見ていないので知りませんでした。

さて今日もセットアップの続きです。

さてまず始めに特急シンボルマークです。これを取り付けないことにはフェイスがマヌケで、どうしようもありませんから。
しかし意外とシビアな部品です。

切断するときには裏を向けましょう。裏からデザインナイフを入れると切りやすいです。

それでもゲート切断後に多少の切り残しは出ます。でもパーツは小さすぎてヤスリ掛けするのに上手く保持できません。

 

とりあえず、車体に取り付けてから、切断面をそーっとヤスリ掛けすると上手く行きます。ただボンネット部の
塗装にヤスリが当たらない様に細心の注意が必要です。

シンボルマークを取り付けると、とたんにフェイスが引き締まって男前になりますね。

前後の２両にこれを取り付けるだけで今日は時間切れ、、、明日に続きます～

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