動画編集

昨日は久しぶりに動画を取りにきました。
取り始めた頃は、スタートから終わりまで続けて撮影しかでき
なかったので大変でした。外回りを取って、室内に入っていく
わけですが急いで行かないと無駄な時間がかかるのでかけ足。
かけ足をすると、息が上がり「はぁ、はぁ」これが録音され
て動画に入る訳ですから息を殺しての撮影。
・
その後編集の仕方をユーチューブ研究して、必要なところだけ
１０～１５秒ほど取ってつなぎ合わせて作れるようになりまし
た。最初の頃は、１本の動画が４～５分かかっていましたが現
在は１～２分の動画になっているので、見る人に負担をかけな
いようになっています。
・
ところが、昨年突然ユーチューブの編集機能が終了しました。
また元のような動画しかできなくなるのかと、落胆しました。
色々と調べると、動画編集ソフトがあるのがわかりました。
しかし、ユーチューブの編集と動画ソフトの編集方法が違う
ために最初の頃は面食らいましたが、現在では何とか使える
ようになりました。
世の中の流れに逆らわないように泳ぐには、色々な分野でスキ
ルアップが必要になってきます。現役を続けるためには、やる
気と勉強はかかせません。

 

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青い２トンダンプ

４月も初旬が終わり、サクラもほぼ葉桜になりつつある。
事務所と自宅で使ってきた灯油ボイラーもぼちぼち終う時期。
灯油缶に入っていた灯油も、一缶にわずかに残っただけでうま
い具合に終了する。最悪の場合は、満タン近くの灯油缶を半年
近くもわが家の倉庫に寝かしてしまうときもあるのに・・・。
ところが急転直下、寒の戻りになり灯油ボイラーが再登板。
残り少ない灯油でいかに凌いでいくか、知恵の使い時。
・
昨日は久しぶりにＮ左官さんに電話をした。
私が電話をすると、いつも待っていましたと言わんばかりの
大きな声で「はい、Ｎ左官です」と出てくるのに。
今回は様子が違って、以外と冷静な小さな声になっていた。
一通り電話で用件を話して、１時間後にとりあえず事務所に
来てもらって一緒に現場を見に行くことにした。
・
Ｎ左官さんといえば、きれいに磨き上げた青い２トンダンプで
町中を駈け回る姿をよく見かけていた。もうすぐ、その青い２
トンダンプでお出ましかなと思ったら軽ワゴン車だった。
そして車を止めて事務所入ってくると、急に髪が白くなり老け
込んでしまった左官さんになっていた。直にあって話すのは、
１年ぶりぐらいになるのだろうか。
「Ｎ左官さん、青い２トンダンプはどうされたんですか」
「大腸がんをやって、ダンプは処分してしまいました」
歳を聞くと７８歳になったというが、左官職人として鍛え上げ
てきた体、老け込むには早すぎる気がした。一緒に軽ワゴン車
に乗って現場に行ったが、車の運転もあぶなっかしくて、もうそ
こには現役で働くだけのものはなかったように感じた。
元気だった頃の左官さんが思い出されてさびしくもあった。

 

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ドアクローザ

昨日は朝から一日中雨が降りつづいた。
１週間前の天気予報で金曜日は雨がふるとの予報が出ていた。
１週間前の予報なんてあてにならない。１日前後は早まるか遅
くなるのが相場だろう。ということで、金曜日は私の休日とし
て趣味の日に当てることにした。ところがどういう訳か、１週
間前の天気予報がピッタリと当たってしまった。
・
零細企業だからできる技なのか。金曜日の前日、雨が降りつづ
けば休日を１日ずらす旨を賃貸担当者に伝えて家に帰った。
朝の５時半に目覚めたが、まだ雨がふっていないので大丈夫か
な。起きるには早すぎるし、寝るには中途半端すぎる。
・
玄関ドアの調子が悪くなって、閉めるときバタンと大きな音を
立てるようになった。玄関ドアクローザを新しいものと取り替
えたら直るので５千円ほどかかったがネットで発注をかけた。
そのネットで手配していた玄関ドアクローザが、昨日入ったの
でそちらの方が気になり始めた。
５時半に起きて、やれるところまでやってみよう。
説明書をいちいち見ながらなので、思ったより手こずる。
おまけに古いドアクローザを、取りはずすところから始めるの
で時間が刻一刻と過ぎていくのに前に進まない。
・
そうこうしていくうちに雨が強く降り始め出し、時間があっと
いう間に９時近くになった。もうやめようと思うのだが、ドア
クローザ取替に集中すると、休日の振り替えも頭から遠ざかり
今さら仕事に行く気になれない。とうとう半日を費やして、
ドアクローザの取替工事が終了。今日の休日は何だったの。

 

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江戸城松の廊下

繁忙期の月末が終わり、のんびりとしたい最初の定休日。
しかしなかなか思い通りにはいかない、じいちゃん、ばあちゃ
ん年代の今日この頃。朝の散歩から帰ると、すでに長女の車が
わが家の駐車場に涼しそうに休憩をしていた。長女は美容院に
行きたいので、子供たちを見ていて欲しいと私とブッチャーか
あさんの帰りを今か今かと待っていた。
・
ドングリの木も、この時期新芽を出して今から大きくて硬い枝
に成長をしていく。今剪定をすれば楽にできるが、先になると
２～３倍の労力が必要になるので剪定をすることにした。
脚立に登り「チョッキン、チョッキン」、孫たちも下で高みの
見物。脚立から下りて下の枝切っていると、長男孫がいつの間
にか脚立によじ登っていた。「急いでおりると危ないから、
ゆっくりとおりてくるんよ」。６才の孫は、何でも経験をした
い年頃なので、下の枝を剪定ばさみで切らせることにした。
「はさみを顔から遠ざけて、手を伸ばして切るんよ」
ちょっと危なっかしいかもしれないが、これもいい経験かな。
・
次男孫は１才４ヶ月になるが、ハイハイばかりしてなかなか自
分から歩こうとしない。長女が美容室から帰ってくると、今度
は次女も参戦して近くの公園に遊びに行くことにした。
次男孫は歩かないので、靴を履かせたことはないらしい。
軍手とテープで、靴の早変わりをさせて次男を歩かせてみた。
・
江戸城松の廊下を吉良上野介が、長い袴をはいて悠然と歩いて
いると、そこに浅野家の殿が刃傷沙汰。「殿、ご乱心！」。
そうです次男孫は、両手に引かれて長袴の代わりに軍手を履い
て松の廊下を歩いているかのようで大爆笑をしました。

 

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手伝い

今年のサクラは、咲いたと思ったらもう散り始めた。
１本のサクラの木から花びらが完璧に数輪咲いたら、気象庁が
開花宣言をする。それから１週間ほどで満開となり、満開が１
週間ほど続き散り始める。そういうことでサクラの花見期間は
、２週間ほど続くことになるのが相場だ。ところが今年のサク
ラは開花して２～３日で満開となり、２～３日で散り始めた。
楽しめる期間が１４日から６日に減らされ、損した気分だ。
今年は２月の厳しい寒さが続き、つぼみの『冬眠打破』が発生
したのがサクラの開花に大きく影響を及ぼしたようだ。
・
ボイラーとか、流し台、トイレなどの住宅設備は、商社から直
接購入をしているので他社より安く買うことができる。
昨日は１０時に現地で待ち合わせて流し台の搬入を手伝った。
賃貸アパートが３階になり、１人での搬入が大変だからだ。
その商社との取引は３０年近くになるが、その間若い担当者が
２人やめ、今日は所長がピンチヒッターで配達にやってきた。
・
以前は２人でトラックに乗ってきて現場に搬入していたが、今
はどこの企業も人手不足で１人で配達する。こんな状況を理解
しているので、搬入がむずかしい現場ではわずか５分ほどの手
助けを行う。こんな気配りができないようでは、我が社のよう
なちっぽけなところと取引をしてもらえなくなるからです。
搬入が終わったあと、所長と４～５分の雑談をおこなった。
アパートには大半がユニットバスが使われている。当社の古い
管理アパートのユニットバスは、ぼちぼち寿命を迎えている。
ユニットバスの組立工事費込み価格を聞いたので、機会があれ
ば是非ユニットバスの取替工事をおこないたい。

 

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空きと満室の繰り返し

今日からいよいよ新年度のスタートが始まる。
それにしても、今年の繁忙期には賃貸管理物件の空きがたくさ
ん発生した。転勤の移動で退去するケースが一番多かったが、
結婚をするのでシングルからファミリータイプに変わるお客さ
んがその次ぎだろうか。今済んでいるアパートから、何らかの
理由で新しく住み替えていくお客さんも数組いた。
・
いままで当社の管理物件で満室が数年続き、わが世の春だった
大家さんの不安がつのった。この繁忙期に何とかして、新しい
お客さんを入れて満室にできたアパートもあるが、残念ながら
それがかなわなかった物件も数個発生した。
・
親が老齢になり同居するために、今年に仕事をやめて実家に帰
って空きが出た。満室が続き５年ぶりぐらいに空いたので、大
家さんがこのタイミングを利用してリフォームをしたい。
和室の畳ふた間をフローリングにして、壁と天井のクロスの張
替をして見違えるほどに綺麗になった。場所も便利なところで
、人気もあったのですぐに新しいお客さんが入るだろう。
数組のお客さんにこのリフォーム済み物件をすすめたが、なか
なか決まらない。この繁忙期に間違いなく満室になると思って
いたのに思い通りにはならなかった。大家さんも当社に信頼を
寄せているので、色々な手を打って早く満室にしたい。
・
近所の管理駐車場の空きが２個出た。昨日、近くで中古マンショ
ンを購入したお客さんが２台分の駐車場を探していて、うまい具
合に満車になってくれた。３月に空きが発生して４月にすぐに満
車になったので、大家さんはにんまりだった。

 

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日産とルノー

日産は１９９０年代に経営危機に陥った。
その時救世主として現れたのが、ルノーから送り込まれたカル
ロス・ゴーン氏。ゴーン氏は、徹底的なコスト削減で経営再建
を果たし、その手腕への評価は日産社内でも高い。
・
日産自動車と仏自動車大手ルノーが、互いに株式を持ち合って
いる現在の資本関係を見直すことを巡り、水面下でつばぜり合
いを繰り広げている。両者が合併に向けて交渉をしていると報
じられたが、独立性を維持したい日産側には反発も強い。
合併に意欲的とされるのは、ルノーの大株主で１５％を出資す
る仏政府だ。仏政府は両者の関係を「後戻りできない提携」
に発展させるよう、ゴーン氏に求めたという。自国メーカーの
競争力を高める狙いがあるとみられる。
・
日産の昨年の世界販売台数は５８１万台で、ルノーは３７６万
台を大きく上回る。電気自動車や自動運転技術などの開発面で
もリードしてきたとの自負は強い。日産の西川広人社長は、
経営統合や合併について「メリットが見えない。ゴーン氏も
同じ意見だ」と否定的な考えを示していた。
ルノーは２月に、ゴーンCEOの再任を決めた。当初は合併に
否定的だったゴーン氏だが、仏政府の意向を受けて方針を転換
した可能性も見うけられるようになった。
・
現時点では日産にメリットはないようにあるが、経営危機に陥
った当時のルノーの救いの手があったことをどうとらえて、現
在、未来に向かってどのように走り出すのだろうか。

 

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