献血後のプチツー。

7時過ぎに早起きしたので、YBR号のドライブチェーンの清掃・給油と張り調整をする。　

チェーン交換後1,400kmほど走行しているが、顕著な伸びは無い。　振れ幅35mmほど。　微調整にとどめる。

メンテナンス後に走り出すと、発進加速時のフィーリングがうれしい。　クラッチ接続時のチェーンのバタつきがない。　　

月例行事の献血に行ってきた。　　今回も血小板成分献血で、終わったのが正午過ぎ。　

献血ルームの近所でお仲間発見。　富山県高岡市ナンバー。　　その後、ぷらっと走りに行く。

見出し画像は宇治川を渡る221系みやこ路快速。　昔のJR西日本新快速のお下がり電車である。

快速とは言え、奈良線の大半が単線なので列車交換の運転停車が長い。　競合する近鉄京都線の輸送力には遠く及ばない。

F3宇治川ライン-R422-R307-無名の町道でF5へ。　　茶畑の続く道。　

F5-R163-F44-F752-いつもの岩船寺。　ここも拝観料400円を取られるので、門前まででパス。

　門の隙間から三重塔を覗く。　

脇には岩風呂。　　

鎌倉時代のものだとか。　僧侶が身を清めたらしいが・・・

いつもの門前の無人販売所だが、今日はおばちゃんがいた。　　切り干し大根とゆかりをGET。　

どちらも農家のおばちゃん謹製のもの。　市販の切り干し大根は細い麺状だが、ここのは幅が10mm以上ある。　

その分噛み応えはあるも、その食感もさることながら、味は断然こちらの方が上である。　天日干しの勝利。

ゆかりは紫蘇に塩・胡麻・鰹節をミックスした半生タイプ。　　ごはんのお供に最適。　いただきますw

ここからF47-F44-R163-F5を白栖まで引き返し、F62犬打峠の一車線急勾配ヘアピンカーブを登る。

峠のピークにも茶畑がある。　

F62を下り、R307-F3宇治川ライン下流に合流して帰京。