世間はクリスマス。

クリスマスイブの本日だが、我が家は特に何も無い。
クリスチャンでもないのにイベントとかでバカ騒ぎしたら、キリストさんに失礼だｗ
若いカップルは、今頃ホテルで交尾の真っ最中でしょうか。（下ネタですみませんｗ）

今年1月に交換したイリジウムスパークプラグを、新品に交換してみた。

取り外したプラグ。　

新品から6,500km走行の使用後。　さほど摩耗はしていないが、焼け具合は少し足りないか？

番手を一つ下げるべきだったかも。

先日装着したエンジンガードだが、走行中に触ってみたら結構エンジンの振動が伝わってくるので、カメラの装着は微妙なところ。

エンジンガードを装着。

寒！
今日の最低気温は2.2℃。　16時現在4.2℃。
YBRで出かける気力は失せたｗ
なので、師と仰ぐ雷太さんのアドバイスで購入したエンジンガードを装着してみることにした。

雷太さんから情報をいただいた画像なのですが、

ここのボルト位置に仮付けしようとしたら、ステーとエキゾーストパイプが干渉して取り付け出来ない。
キャブ車とＦＩ車ではエキゾーストパイプの取り回しが違うみたい。
なので、下側のマウントボルトにステーを取り付けたら、何とかなりそう。

すんなり装着できた。

エンジンガードの色も黒と赤で車体色と合ってるので、さほどおっさん度アップ感は無い。

全幅もハンドル幅より若干小さく、問題なし。

振動によるボルトの緩みが懸念されるので、ダブルナットが必要かな。

さらに、エンジンガード上部に先日購入したカメラがマウント出来る。
視点が低くなるので、面白い映像が撮れそう。

ナックルバイザー装着＆カメラテスト。

朝起きてPCを立ち上げたら、ネットに接続できない。
それどころか固定電話も通じない。
あれこれトラブルシュートして、やっと原因を発見。
モデム～ルータ間のLANケーブルのコネクタの爪が折損し、抜けかけていた。

ストックしてあった予備のLANケーブルでひとまず復旧。
思わぬ時間を食ってしまった。

で、先日購入したナックルバイザーを装着しようとしたら、バイザーのステーが短すぎてレバーと干渉する。
ホームセンターへ寄ってSUS製の金具を買い、その場で装着してみた。

右側。

左側。

試しに素手で少しの距離を走ってみたが、手に感じる走行風はかなり軽減してるようで、それなりの効果はあるみたい。

次はカメラのテスト。
レンズ部をリュックサックのベルトにクリップでマウントし、カメラ本体はリュックの中へ。

タブレットをタンクバッグに入れて、カメラとWi-Fi接続して操作する。
帰宅後に再生してみたら、動画は結構きれいに撮れてた。　こんな感じ。






次はエンジンガード取付を試みることにする。

エンジンガードを買ってみたが・・・。

娘夫婦が新婚旅行から帰還。
ロクなみやげが売ってなかったそうで、定番のクッキーと紅茶。

そらそうだ、珊瑚礁とホテルしかない国だもの。　モルディブの最高峰は海抜1.5m。
インドネシア付近で時折地震が発生するが、津波被害とか無かったのかと今頃心配してもしょうがないけど。
現地通貨単位はルフィヤ・補助通貨はラーリ。　右は経由地の香港の貨幣。

しかし、海外旅行者は米ドルしか通用しないんだとか。

昨日もネット注文してたモノが届いた。
雷太さんのアドバイスで、YBR125用として販売してたエンジンガード。　中華製。　約3300円。

樹脂製みたいだが、鉄芯は入っているようで、結構重量はある。　約3.2kg。　

同梱の取付金具。

上側はＵ字ボルトで良いみたいだが、問題は下側。
取付説明書など入っていないので、どこにどうすりゃいいのかパズル状態。　さすが中華品質。
時間があるときにじっくりやってみることにするｗ

もう一つ、これも中華製のナックルバイザー。　約1600円。

長さ約25cm。

ミラー取付ベースに共締めするタイプ。

両方とも役に立ってくれればいいのだが。