今朝、日記の更新ができず、今になりました。
昨日はロンジンのオートマチックから修理開始です。



竜頭部分から湿気がはいってか、機械内部にかなり錆が見られました。
細かなところの錆まで取る作業をしました。
そのほかの部品も洗浄をして組み上げました。
次はロレックスの婦人物SYモデルです。






2135 キャリバー
変わった文字盤の時計でした。
ガラス交換と機械の点検を依頼されました。
自動巻き機構の部分に汚れが見られました。
年数がたつと定期的なメンテナンスをお勧めしようと思いました。
洗浄をしてからこちらも部品を点検してから組み上げました。
次はセイコーの婦人物です。





6時位置にスモールセコンドのついている機械です。
文字盤下の機構に特徴が見られました。
歯車が多い分早めのメンテナンスが必要な時計だと思います。
昨日はロンジンのオートマチックから修理開始です。



竜頭部分から湿気がはいってか、機械内部にかなり錆が見られました。
細かなところの錆まで取る作業をしました。
そのほかの部品も洗浄をして組み上げました。
次はロレックスの婦人物SYモデルです。






2135 キャリバー
変わった文字盤の時計でした。
ガラス交換と機械の点検を依頼されました。
自動巻き機構の部分に汚れが見られました。
年数がたつと定期的なメンテナンスをお勧めしようと思いました。
洗浄をしてからこちらも部品を点検してから組み上げました。
次はセイコーの婦人物です。





6時位置にスモールセコンドのついている機械です。
文字盤下の機構に特徴が見られました。
歯車が多い分早めのメンテナンスが必要な時計だと思います。